Geçen hafta iflas başvurusunda bulunan Thai Havayolları’nda yeni bir formül bulundu. Tayland hükümeti, Thai Havayolları’ndaki hisselerini yüzde 51.03’ten yüzde 47.86’ya düşürme kararı aldı. Dolayısıyla şirket özerk olarak yönetilecek.
19 Mayıs’ta iflas başvurusunda bulunan Thai Havayolları’nın kurtarılması için Tayland hükümeti yeni bir strateji deniyor. Bu kapsamda hükümet havayolundaki yetkilerini yüzde 50’nin altına düşürerek yönetim biçiminin değiştirilmesi kapısını açtı.
Tayland Menkul Kıymetler Borsası’na yapılan açıklamada, “Maliye Bakanlığı tarafından şirkette sahip olunan hisse oranının azaltılması, şirketle ilgili yasalar uyarınca bir devlet teşebbüsü olmaktan çıkacaktır” denildi.
Maliye bakanlığı hisselerini Vayupak Fonu 1’e devretti. Bu fon 2003 yılında maliye bakanlığının yetkisi altında kuruldu. Hisselerin elden çıkarılması havayolunun yeniden yapılandırma sürecine girmesinin planının bir parçası olduğu söylendi.
Tilleke hukuk bürosu ortağı John Frangos, “Hükümetin ve diğer paydaşların, artık devlete ait bir işletme olmadığından Thai Airways’in piyasa taleplerine göre daha fazla esneklik ve daha fazla çalışabileceğini umuyorum. Devlete ait bir işletme esasen yarı devlet kurumudur, bu da siyasi meselelerin genellikle ticari kaygılar kadar dikkate alınabileceği anlamına gelir. Devlete ait bir işletme olmadan, umarım Thai Airways daha çok borsada listelenen bir özel sektör şirketi gibi çalışacaktır.
Hükümetten 2 milyar dolar istemişti
Bundan önce gündeme gelen kurtarma planında, Thai Airways’in yaklaşık 2 milyar dolar tutarında devlet garantili borç alması söz konusuydu. Yüzde 51 oranındaki bölümü Tayland devletine ait olan şirket, 2016 yılı hariç, son sekiz senedir sürekli bir biçimde zarar ediyordu. Zaten zor durumda olan Thai Airways’in, salgın vesilesiyle yeni bir dönemin eşiğine gelmişti.
Filoda dinamikleşme sürecine gidilecek
Thai Airways’in tamamı geniş gövdeli olmak üzere 80 uçaklık bir filosu bulunuyor. Bunların altı tanesi Airbus A380 tipinde. Yeniden yapılandırma planı kapsamında A380’lerin ve nispeten yaşlanmış olan Boeing 747-400’lerin filodan çıkarılacağı tahmin ediliyor.