Spirit, kabin ekiplerinin üçte birini izne çıkarıyor

Spirit Airlines, nakit daralması ve artan zararlar nedeniyle yaklaşık 1.800 kabin görevlisini (toplamın yüzde 33’ü) geçici işten uzaklaştırmayı planlıyor; taşıyıcı Kasım’a kadar kapasitesini yıllık bazda yüzde 25 düşürecek.

Spirit Airlines, geçen ay yeniden iflas koruması başvurusunda bulunmasının ardından nakit sıkışıklığı ve artan zararlarla karşı karşıya olduğunu belirterek kabin görevlilerinin üçte birini geçici olarak işten uzaklaştırmaya hazırlanıyor. Şirket, toplam yaklaşık 5.200 kişilik kabin ekibinden yaklaşık 1.800 kişinin 1 Aralık itibarıyla geçici olarak görevden uzaklaştırılacağını açıkladı.

Spirit Kasım ayına kadar yıllık bazda kapasitesini yüzde 25 azaltmayı planlıyor. Şirketin çalışanlara gönderdiği e-postada yer alan ifade şöyle: “Havayolunun tümüyle doğru boyuta getirilmesine odaklanmamız gerekiyor; bu da kabin ekibimizde hacme dayalı ayarlamalar anlamına geliyor.”

Sendika tarafı da şirketin kapasite kesintisinin iş gücünde daha geniş bir azaltma gerektirdiğini belirtiyor. Bir sendika notunda yer alan ifadenin çevirisi şöyle: “Sorun şu ki uçak ve uçuş saatlerindeki önemli azalma çok daha yüksek bir iş gücü azaltımı gerektiriyor ve şirket bir geçici işten uzaklaştırmanın gerekli olduğu konusunda net.”

İLGİLİ HABERLER:

Spirit gönüllü olarak geçici işten uzaklaştırmayı sürdürecek

Şirket şu ana kadar zorunlu değil, gönüllü geçici işten ayrılma (furlough) uygulamalarına dayanıyordu ve hâlihazırda 800’den fazla çalışan gönüllü olarak görevlerinden uzak bulunuyor. Spirit, gönüllü furlough seçeneklerini sürdürürken ek personel azaltmalarına da gidecek; sendikaya göre gönüllü furloughlar 1 Kasım’dan başlayacak ve altı ay ile bir yıl arasında süreleri kapsayacak. Sendika, üyeleri için diğer havayollarında ayrıcalıklı görüşme düzenlenmesi için koordinasyon sağladığını da bildirdi.

Spirit ikinci iflasla karşı karşıya

Spirit geçen ay, bir yıl içinde ikinci kez iflas koruması başvurusu yapmıştı; önceki yeniden yapılanma girişimi şirketi daha sağlam bir mali zemine oturtamamıştı. Havayolunun mali sorunları ve ABD’li taşıyıcıların premium yolcu pazarına yönelmesi, ultra düşük fiyatlı uçuş döneminin fiyat odaklı yolcular için sona erip ermediğine ilişkin endişeleri artırıyor.

Geçen hafta United Airlines, Spirit’in yeniden yapılanma sürecinde parça parça satışa çıkması beklenen varlıklarına teklif vermeyeceğini açıklamıştı. Spirit’in atacağı sonraki adımlar, sendika görüşmeleri ve iflas sürecinin ilerleyişine bağlı olarak şekillenecek.