Temmuz Birinci Hafta Panaroması; Son bir haftada neler yaşandı? Geçen hafta öne çıkan haberleri, gelişmeleri, ilginç hadisleri Haber Aero özel olarak derledik.
Airbus 15 bin çalışanını işten çıkaracak
Avrupa merkezli uçak üreticisi Airbus, içinde bulunduğu koronavirüs kaynaklı mali sıkıntı nedeniyle çoğu Avrupa’da olmak üzere gelecek yıl 15 bin çalışanını işten çıkaracak. Airbus’tan yapılan açıklamada, Covid-19 öncesi seviyeye geri dönmenin 2023’ü ve muhtemelen 2025’i bulacağı belirtilerek bu aşamada şirketin ilave önlemler alması gerektiğine işaret edildi.
Plan çerçevesinde Fransa’da 5 bin, Almanya’da 5 bin 100, İngiltere’de bin 700, İspanya’da 900 ve Airbus’un diğer tesislerinden de bin 300 çalışanın işine son verileceği açıklandı. Havacılık şirketi, personelin sonbahardan başlamak üzere kademeli olarak azaltılacağını ve önceliğin gönüllü ayrılmak isteyenlerle erken emeklilik isteyenlere verileceğini kaydetti.
Yaklaşık 2 yıldır çözülemeyen Boeing 737 MAX krizi bile ABD’li yetkilileri harekete geçirdi. 1,5 yıldır uçağın sorununu çözemeyen ABD, geçen hafta 737 MAX’i yeniden sertifikalandırma sürecine girdi. Testler yapıldı. Boeing 737 MAX’in uçuşları, 346 kişinin hayatını kaybettiği iki ölümcül kaza sonrasında Mart 2019’dan bu yana dünya çapında yasaklanmıştı.
İlk kaza, Ekim 2018’de, Lion Air’e ait Boeing 737 MAX’in Jakarta’dan kalkışında sonra olmuş, 189 yolcunun tamamı yaşamını kaybetmişti. İkinci kaza ise Mart 2019’da Etiyopya Havayolları’nın Addis Ababa’dan Nairobi’ye uçuşunda yaşanmış ve 157 kişi hayatını kaybetmişti.
Yeni tip koronavirüs (Covid-19) salgını döneminde 3 ayı aşkın süredir büyük ölçüde uçuşlarını durdurmak zorunda kalan Air France, krizen çıkış için 7 milyar euro devlet desteği almasına rağmen personel çıkaracağını açıkladı. İlk olarak 6 bin 500 kadro eksilterek küçülmeye gideceğini bildiren Fransız şirket, 2022’ye kadar bu sayının 7 bin 500’e çıkacağını duyurdu. Cuma günü açıklama yapan şirket yönetimi, binlerce kişilik istihdam kaybının büyük kısmının emekli olan ya da istifa eden çalışanların yerine yeni kadro açılmayarak yaşanacağını duyurdu. Bunun yanında, gönüllü olarak işi bırakanların yerine yeni eleman alınmayacağı bilgisi paylaşıldı.
Rolls-Royce tarafından geliştirilen elektrikli tahrik sistemleri ile çalışan iki farklı uçak, son 10 gün içinde test uçuşlarına yeniden başladı. Bye Aerospace eFlyer 2 prototipi ve teknoloji demonstratörü CityAirbus, bu teknolojiyi sergilemek üzere kısa uçuşlar gerçekleştiriyor.
Meksika’nın en büyük havayolu şirketi Aeromexico, koronavirüs salgınının küresel havacılık endüstrisi üzerindeki yıkıcı etkisiyle yeniden yapılandırma için iflas başvurusu yaptı. Daha önce de Kolombiyalı Avianca ve Şili merkezli LATAM da yeniden yapılandırma için iflas başvurusunda bulunmuştu. Mexico City merkezli taşıyıcı Aeromexico, dün geç saatlerde yaptığı açıklamada, bilançosunu mahkemeler aracılığıyla yeniden yapılandırdığı için seferlerine devam edeceğini bildirdi. Havayolu şirketi, Meksika’da sunduğu uçuş sayısını ikiye katlamayı ve temmuz ayında uluslararası uçuş sayısını haziran ayına göre dört katına çıkarmayı planlıyor.
Açıklamada, Aeromexico’nun iflasının Club Premier sadakat programını etkilemeyeceği ifade edildi. Tüm puanlar, kuponlar ve diğer krediler geçerliliğini koruyacak. Aeromexico CEO’su Andres Conesa, “Sektörümüz dünya çapında hava taşımacılığına olan talepteki önemli düşüşler nedeniyle benzeri görülmemiş zorluklarla karşı karşıya, bu nedenle yeni manzarada etkin bir şekilde çalışabilmemiz için gerekli önlemleri almaya kararlıyız” dedi.
İki koltuklu Bye Aerospace eFlyer 2’nin, uçuş eğitimi ve genel havacılık pazarlarına hizmet veren ilk FAA sertifikalı ve tamamen elektrikli uçak olması planlanıyor. Uçak ABD Colorado’da bulunan Bye Aerospace tarafından tasarlandı ve halen geliştiriliyor. 70kW elektrik motoru, ilgili güç elektroniği invertörü ve ilgili motor kumandasından oluşan Elektrikli Tahrik Ünitesinin (EPU) tedarik işlemlerini Rolls-Royce üstleniyor. Macaristan’ın Budapeşte kentinde bulunan Rolls-Royce Elektrikli Sistemler ekibi tarafından geliştirilen bu sistem, 2019’un başında test uçuşlarına başladı. Bye Aerospace, uçağın tırmanma ve seyir gibi performans unsurlarını optimize etmek için çeşitli pervaneleri ve pervane ayarlarını test ediyor. Bu uçuş testleri, 2021 yılında yapılacak resmi belgelendirme testlerinin başlamasından önce platform düzeyinde sistem entegrasyonuna ve genel platform performansına ilişkin nihai ayarların yapılmasına önemli bir olanak sağlıyor.
CityAirbus 2019’da uçtu
Airbus tarafından geliştirilen CityAirbus’ın ilk bağımsız uçuşu ise Aralık 2019’da gerçekleşti. Uçuşlar artık irtifa testleri de dahil olmak üzere kapsamlı bir yeni test programının parçası olarak düzenleniyor. Rolls-Royce ekipleri, gelecek yıllardaki seyahatleri şekillendirmeye yardımcı olabilecek teknoloji ile yeni zirvelere ulaşmayı hedefliyor.
ACI ve IATA’dan hükümetlere çağrı
Uluslararası Havaalanları Konseyi (ACI) ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) bulaşıcı hastalıkların yayılmasını azaltmaya yönelik halk sağlığı önlemlerine ilişkin maliyetlerin hükümetler tarafından karşılanması gerektiğini açıkladı. Konsey Havacılık Kurtarma Görev Gücü (CART) aracılığıyla Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), zorluklarla başa çıkmak ve güvenli bir şekilde küresel rehber hazırlamak sağlamak için üye devletler, uluslararası ve bölgesel kuruluşlar ve sektör ile ortaklık kurmaya karar verdi. ICAO’nun TakeOff rehberliği, dünya çapında havaalanları ve havayolları tarafından halihazırda uygulanmakta olan halk sağlığını korumak için bir dizi yeni önlemi içeriyor.
ACI ve IATA, yaptığı açıklamada, Covid-19 salgını ile mücadelede hükümetlerin, havayollarının, havaalanlarının ve diğer operasyonel paydaşların mevcut rollerine ve sorumluluklarına saygı duyulması gerektiğine inandığını bildirdi. Açıklamada, “Havayolları ve havaalanı işletmecileri, ICAO tarafından önerilen yetki alanlarında uyumlaştırmayı amaçlayan çözümlerin uygulanmasının pratiklerini değerlendirmek için ulusal tartışmalara dâhil edilmelidir” görüşüne yer verildi.
Covid-19 salgını sonrasında hayatımıza giren PCR (Polymerase Chain Reaction- Polimeraz Zincir Reaksiyonu) testleri yapan yerlerin sayısı her geçen gün artıyor. Birçok ülke, PCR testi yaptırmayanların ülkeye girişine izin vermeyeceğini açıkladı. Bu nedenle Sağlık Bakanlığı, yurt dışına çıkanların 110 TL karşılığında PCR testi yaptırabileceğini bildirmişti. Yurt dışına çıkışın yaşandığı havalimanları da bu kapsamda PCR test merkezlerini hayata geçirmeye başladı. İlk olarak Antalya ve İzmir havalimanlarında oluşturulan birim artık İstanbul Havalimanı’nda da hizmete başladı.
Günlük 30-40 bin test kapasitesi
Günlük 38-40 bin test kapasitesi bulunan test merkezi toplam 5 bin metrekarelik bir alana kuruldu. Bunun 4 bin metrekarelik kısmı gelen yolcu için hava tarafında, bin metrekaresi ise kara tarafındaki giden yolcu bölümünde yer alıyor. Merkezde 50 adet numune alma kabini yer alıyor.
Laboratuvarı olan ilk havalimanı oldu
İstanbul Havalimanı’ndan uçacak olan yerli ve yabancı yolcular 110 TL karşılığında PCR testi yaptırabilecek. 7/24 hizmet verecek merkezde bir de laboratuvar olacak; alınan numuneler, başka bir yere gönderilmeden burada incelenecek ve yolculara iletilecek. Laboratuvar açılmadan önce İGA çalışanı 500’den fazla kişiden alınan numunelerle simüle edildi. Testler yaklaşık 2 saatte sisteme düştü, çalışanların testleri ise negatif çıktı.