Singapur Havayolları, dünyanın en uzun uçuşunu yapacağı ilk Airbus A350-900ULR (ultra uzun menzil) uçağını teslim aldı. Airbus’a 7 adet A350-900ULR siparişi olan havayolu teslim aldığı ilk uçakla, 11 Ekim 2018’de, Singapur ile New York arasında dünyanın en uzun ticari uçuşularına başlayacak. Kasım’da ise Singapur – Los Angeles uçuşları hizmete girecek.
Singapur Havayolları, 19 saati aşan Amerika-Singapur hattı için özel tasarlanan ve 19 saat uçuş yapacak, plastik gövdeli Airbus A350-900 ULR (ultra long range) modelini dünyada kullanan ilk havayolu olacak. Uçağın menzilinin uzatılması için 141 bin litrelik yakıt kapasitesini, 165 bin litreye çıkarıldı ve ek yakıt tankı konuldu.
Böylece Singapur Havayolları, 17.964 km veya 20 saatten fazla direkt uçuş kapasitesine sahip olan yeni A350-900ULR’nın ilk kullanıcısı ünvanını da elinde tutacak.
Singapur – New York uçuşu 16.700 km mesafesiyle, yaklaşık olarak 18 saat 45 dakika kadar sürecek. Uçakta, 67 adedi business ve 97 koltuğu da premium ekonomiy olmak üzere iki sınıf olarak tasarlandı. Singapur Havayollarının zirvesi first ve en alt sınıfı olan ekonomi koltukları bu uçakta olmayacak.
Singapur Havayolları CEO’su Goh Choon Phong;
“Bu, hem Singapur Havayolları, hem de Airbus için bir gurur anıdır. Bu yeni uçakla uzun menzilli uçuşları yeni mesafelere taşıma konusunda sınırları zorladık.” Açıklamasını yaptı.
Airbus CEO’su Tom Enders da uçağın tesliminde şunlara dikkat çekti:
“Direkt uçuşlarda birlikte yeni bir sayfa açtığımız için, bugünkü teslimat Airbus ve Singapur Havayolları açısından bir mihenk taşıdır. Rakipsiz menzili ve yakıt verimindeki ileri modeliyle, A350 yeni ultra uzun taşıma hizmetlerine yönelik taleplere uygundur. A350’nin sessiz, geniş kabini ile Singapur’un dünyaca ünlü kabin içi hizmetlerinin birleşimi yolculara en yüksek konforu sunacaktır.”
Singapur-ABD hattına özel uçak
Singapur Havayolları, 2008’de de filosundaki 5 adet Airbus A340-500 uçağını, ekstra yakıt tankı ve kabin içinin yeniden düzenlenmesiyle Singapur-New York arasındaki 15 bin 344 km’lik mesafeyi nonstop uçtu. Bu uçuşlar, uzunca bir süre dünyanın en uzun non-stop uçuşları listesinin ilk sırasında dikkat çekti. Ancak 2013 itibarıyla A340’lar ile yapılan bu seferlerin ekonomik yükü ve verimliliği de hesaplanarak öncelikle 777’lere, akabinde ise A380 ve A350’ye doğru bir dönüşüme gidildi.
Singapur’un öncülük ettiği ek yakıt tankıyla menzil uzatma işlemini, Türk Hava Yolları da (THY) 6-7 saat süren Afrika hattındaki uçuş noktalarında kullandığı Boeing 737-900ER model uçaklarıyla uygulamaya koymuştu.
