KOVİD-19 sonrası havayolları salgını fırsata çevirerek kalitelerini dibe çekti. Yolcular salgın öncesi uçtukları havayollarından eser bulamıyor. Özellikle son dönemde ‘Sorunlu Havayolu’ tabiri ortaya çıktı.
Salgın döneminde dünya genelinde çoğu havayolu uçuş gerçekleştiremedi. Ekonomik açıdan zorluk yaşayan şirketlerin o dönemdeki açığı kapatmanın yolunu kalitelerini düşürerek buldular.
Salgını fırsata çeviren havayollarını tecrübeli yolcular çok iyi biliyor. Yolcular uçuş için rezervasyon yaparken “Bu havayolu sorunlu!” şeklinde ifadeler kullanıyorlar.
Kimi havayolu menülerinde, kimi uçak içinde dağıttıkları dergi ve gazetelerinde, kimi ise kiraladıkları uçak-ekip konseptinde kendi kalitelerinin dışına çıktılar.
Peki ‘Sorunlu havayolu’ ne anlama geliyor. Yolcular havayollarına neden sorunlu diyor? Havayollarının sorunu nerede? Havayolları salgın öncesindeki kaliteli hizmetlerine ne zaman dönecek? Haber Aero olarak ‘Sorunlu Havayolu’ olarak tabir edilen şirketlerin neden bu ismi aldığını araştırdık.
Grevlerle uğraşanlar
Kuşkusuz grevlerle uğraşan havayolları ‘Sorunlu Havayolu’ konseptine en uygunu olarak ön plana çıkıyor. Havayollarının merkezlerindeki grevler yolculara büyük sıkıntılar çıkarıyor. Özellikle bu durum en çok Almanya’da görülüyor. Lufthansa’nın merkezi konumundaki Frankfurt ve Münih havalimanlarından uçanlar grev olmasa da uçabilsek şeklinde seyahat ediyorlar. Bu da havayolunun sorunlu olduğunu öne çıkarıyor.
Tecrübeli personelini işten çıkaranlar
Avrupa’da salgın döneminde tecrübeli çalışanlar işlerinden ayrıldılar veya çıkarıldılar. Ayrılmayan pilotlar, kabin ekipleri, yer hizmeti görevliler de durumdan memnun değil. Hak edişlerini alamayan ekipler işten ayrılınca açılan istihdamlar tecrübesiz yolcularla doldu. Bu durum da havalimanlarındaki operasyonun aksamasına neden oldu.
Rötar yapanlar
Bazı havayolları özellikle yaz döneminde rötarlarla gündeme geldi. Yolcular seyahate çıkarken ‘Bari gecikme az olsa’ şeklindeki düşünceleriyle kalitelerinden ödün verdi. Salgın öncesinden daha pahalı fiyata uçanlar artık parayı düşünmeyip havalimanında sabahlamamanın konfor olduğu düşüncesine girdi.
Tanıdıklara ayrıcalık tanıyanlar
Uçaklar yoğun dönemde doldu taştı. Havayolları durumu düzeltmek için ek seferler koysa da çare olmadı. Ağzına kadar dolup taşan uçaklarda yolcular aldıkları biletlerle uçamadı, ‘Standby’ durumuna düştü. Kimine 300 dolar kimine 400 dolar teklif edildi. Fakat tanıdığı olanlar uçağa bindi diğerleri 5-6 saat bekleyerek mağdur oldu.
Fazla uçak- ekip kiralayanlar
Havayolları her daim yeni aldıkları uçakları, siparişlerini, yeniliklerini ve hizmet kalitelerini yıllardır yapmış oldukları reklam kampanyalarıyla öne çıkarıyor. Yolcular da bu durumu göze alarak havayolu tercih ediyor. Ancak uzun yıllardır tercih ettiğiniz havayolundan aldığınız hizmette uçak, kokpit ekibi ve kabin ekibi kiralık olunca keyfiniz kaçıyor. Uzun yıllardır tattığınız seyahat kalitesini arıyorsunuz ama tüm operasyon kiralık olunca ucuza uçacağınız konseptte kaliteli havayolunu tercih etmiş oluyorsunuz. Bu havayolu da bir daha tercih edilmiyor çünkü ‘Sorunlu Havayolu’ konseptine giriyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
