Ryanair, Boeing 737 MAX tipi uçakların teslimatının gecikmesi sebebiyle gelecek kış ve 2020 yazından itibaren bazı havalimanı merkezlerini kapatacağını açıkladı.
İrlanda merkezli hava yolu şirketi Ryanair, Boeing’den daha az 737 MAX teslim alabileceği için faaliyetlerini sınırlayacağını açıkladı. Hava yolu şirketi, mayıs 2020’ye kadar 58 adet Boeing 737 MAX uçağı almayı planlarlarken, Boieng’de çıkan sorunlar sebebiyle ancak 30 uçağı teslim alabilecek.
Şirketin CEO’su Michael O’Leary konuya ilişkin yaptığı açıklamada, “Teslimatın gecikmesi bizi bazı havalimanı merkezlerinde faaliyetlerimizi azaltmaya ve yakın gelecekte bazı merkezlerimizi kapatmaya zorlayacak” dedi.
Hangi merkezlerin kapatılacağını belirtmeyen O’Leary, şirket için en az karlı havalimanı merkezlerinin kapatılabileceğini ve bu değişiklikler öncesinde işçi sendikalarıyla görüşmelere başladıklarını belitti.
Ryanair filosunun tamamını ABD’li uçak üreticisi Boeing’den temin ediyor. Boeing yaşadığı kriz ise Ryanair gibi birçok havayolu şirketini etkiliyor.
Boeing’in 737 MAX’le başı dertte
Endonezya’da Lion Air’e ait “JT 610” sefer sayılı Boeing 737 MAX 8 tipi uçak, 29 Ekim 2018’de, Cakarta’dan Sumatra Adası’ndaki Pangkal Pinang şehrine gitmek üzere havalandıktan kısa bir süre sonra denize çakıldı. 189 kişinin yaşamını yitirdiği kaza, bu tip uçakların ilk kazası olarak tarihe geçti.
Etiyopya Hava Yolları’na ait Boeing 737 MAX 8 tipi yolcu uçağı ise, 10 Mart 2019’da Addis Ababa’dan Kenya’nın başkenti Nairobi’ye gitmek için havalandıktan kısa süre sonra düştü, uçaktaki 157 kişi hayatını kaybetti.
Etiyopya’daki kazanın ardından Türkiye, Çin, Etiyopya, İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda, Avusturya’nın da aralarında bulunduğu birçok ülke “Boeing 737 MAX” tipi uçakların operasyonlarını geçici olarak durdurdu ve hava sahalarını bu uçuşlara kapattı.
Her iki kazada da 737 MAX tipi uçaklarda, “Manevra Karakteristiği Takviye Sistemi” (MCAS) adı verilen kontrol sisteminin otomatik devreye sokulmasının etkili olduğu belirtildi.
Boeing, 737 MAX tipi uçakların hücum açısı sensörlerinin MCAS yazılımına yanlış veri sağlaması durumunda, ek güvenlik katmanları sağlayacak bir güncelleme yapacağını duyurdu.
Önce Amerikan Federal Havacılık Otoritesi/FAA, daha sonra Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı/EASA, Boeing 737 MAX’lerde hata buldu.
FAA Başkan Vekili Daniel Elwell, Boeing 737 MAX uçaklarının geleceği ile ilgili yaptığı açıklamada, “Ne kadar gerekiyorsa o kadar sürecek. 737 MAX biz ne zaman tüm gerekli elde eder ve güvenli olduğuna kanaat getirirsek uçabilir. Eğer güvenli şekilde uçabilir dememiz için gereken bilgileri toplamamız bir yıl sürerse bu bir yıl sonrasında da olabilir. Her hangi bir takvimle bağlanmadık” dedi.
Türkiye’de 12’si Türk Hava Yolları’nda biri de Corendon’da olmak üzere 13 737 MAX bulunuyor. Dünya ile birlikte Türk hava yolu şirketlerinin de 737 MAX uçuşlarını ne zaman başlatacağı henüz belirsiz…