MNG Airlines, Paris Air Show sırasında Airbus ile iki A350F kargo uçağı için anlaşma imzaladı. Henüz hizmete girmeyen kargo uçağı, rakiplerine göre 46 ton daha hafif olarak geliştiriliyor.
Türkiye merkezli küresel bir lojistik ve e-ticaret sağlayıcısı olan MNG Airlines (MNGA), iki uçak için Mutabakat Muhtırası’nın (MoU) imzalanmasının ardından yepyeni A350F’yi satın alma taahhüdünde bulunan son havayolu şirketi oldu.
Yapılan açıklamada, A350F’nin MNG’nin gelecekteki filosunun merkezi bir unsuru olacağı ve havayolunun operasyonlarına yepyeni bir kargo uçağının tüm avantajlarını getireceği belirtildi.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Mapa Grup CEO’su ve MNG Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Doruk Günal, şunları söyledi:
“İki A350F için yapılan bu anlaşma, Airbus ile kargo uçağı programlarının tüm yelpazesinde ortaklığımızı derinleştiriyor. Bu hamle, Avrupa, Orta Doğu, Asya ve Kuzey Amerika’daki büyüyen ayak izimiz dahil olmak üzere önemli ticaret hatlarındaki konumumuzu güçlendiriyor. Hem planlı hem de charter operasyonlarımızı destekleyecek ve e-ticaretten yüksek değerli yük ve ekspres lojistiğe kadar değişen kargo taleplerini karşılamak için bize ek esneklik sağlayacak.”
Airbus Ticari Uçaklar İş Birimi Satış Başkan Yardımcısı Benoît de Saint-Exupéry ise, A350F için en son müşterileri olarak MNG Airlines’ı aralarında görmekten mutluluk duyduklarını belirterek, “Bu, oyunun kurallarını değiştiren bu kargo uçağının güçlü pazar çekiciliğini vurguluyor. A350F, yeni nesil verimlilik ve performansın yanı sıra yeni kapasite seviyeleri ve benzeri görülmemiş yükleme esnekliği getirecek. MNG’nin operasyonlarına sorunsuz bir entegrasyon sağlamayı dört gözle bekliyoruz” dedi.
Rakiplerinden 46 ton daha hafif uçak
A350F, küresel hava kargo pazarının değişen ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı. Şu anda geliştirilmekte olan uçak, 8 bin 700 km menzile sahip 111 tona kadar yük taşıyabilecek.
Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarıyla güçlendirilen uçak, önceki nesil uçaklara kıyasla yakıt tüketiminde ve CO₂ emisyonlarında yüzde 40’a kadar azalma sağlayacak. Yüzde 70’ten fazla gelişmiş malzemeden üretilen A350F, rakiplerinden 46 ton daha hafif olacak ve endüstrinin en büyük ana güverte kargo kapısına sahip olacak.
ICAO’nun 2027 CO₂ standartlarını tam olarak karşılayan tek kargo uçağı olan A350F, hizmete girdiğinde yüzde50 SAF yeteneğine sahip olacak ve 2030’a kadar yüzde 100’e ulaşma hedefi olacak.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
