Çin’e teslim edilmesi planlanan bazı Boeing 737 MAX uçaklarının durumu belirsizliğini korurken, Malezya bu teslimat boşluğu için devrede.
Malaysia Airlines‘ın çatı şirketi olan Malaysia Aviation Group (MAG), Çinli havayollarının teslimatları durdurması durumunda boşta kalacak Boeing uçaklarını satın alma konusunda Boeing ile görüşmeler yürütüyor. MAG CEO’su Izham Ismail’in Malezya devlet haber ajansı Bernama’ya verdiği demece göre, bu gelişme, MAG için beklenenden daha erken teslimat şansı yaratabilir.
Boeing, Çinli müşteriler için teslimata hazırladığı bazı 737 MAX uçaklarını Çin’den ABD’ye geri getirmeye başladı. Ancak söz konusu uçakların neden geri döndüğüne dair ne Boeing ne de Çinli yetkililer herhangi bir açıklama yaptı. Kararın hangi tarafça alındığı da henüz netlik kazanmadı.
Bernama’nın aktardığına göre Izham Ismail, “MAG, bu teslimat slotlarını devralıp alamayacağımız konusunda Boeing ile görüşme halinde,” dedi.
Dünya genelinde havayolları, yeni uçaklara büyük ilgi gösteriyor ancak pandemi sonrası tedarik zinciri darboğazları, Boeing’deki üretim yavaşlaması, artan regülasyon denetimi ve yaşanan işçi grevleri nedeniyle teslimatlar gecikiyor.
“2030’a kadar 55 uçağa sahip olmayı hedefliyor”
Khazanah Nasional adlı Malezya devlet varlık fonuna ait olan MAG, filosunu kademeli olarak yeniliyor ve 2030 yılına kadar 55 adet yeni nesil 737 MAX uçağından oluşan bir dar gövdeli filoya sahip olmayı hedefliyor. Geçtiğimiz ay açıklanan plana göre şirket, 18 adet 737 MAX 8 ve 12 adet 737 MAX 10 satın alacak ve ayrıca 30 uçak için de opsiyonlu sipariş hakkı bulunuyor.
Bunun yanında MAG, 2023-2026 yılları arasında Air Lease Corp’tan 25 adet 737 MAX uçağı kiralamak üzere de anlaşma yaptı. Izham Ismail, teslimat slotları boşalan uçaklara yönelik yeni bir anlaşmanın Air Lease Corp ile yapılan mevcut kira sözleşmesinin dışında olacağını ve ek uçak alımı için sermaye piyasalarına başvuracaklarını belirtti.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
