• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
17 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

KAAN’a yerli motor ‘TF35000’ ne zaman entegre edilecek?

23-06-2025 12:17
0
MMU KAAN afterburner testinden başarıyla çıktı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

TUSAŞ Genel Müdür Mehmet Demiroğlu, KAAN’a entegre edilecek TF35000 yerli motoru için takvimi açıkladı.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ), Türkiye’nin beşinci nesil savaş uçağı KAAN için geliştirilen yerli motor çalışmasında ivme kazanıyor. Şirketin Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Paris Air Show’da Breaking Defense’a yaptığı açıklamada, TF35000 adını taşıyan yeni nesil turbofan motorun 2032 yılında KAAN’a entegre edilmesinin hedeflendiğini bildirdi.


İLGİLİ HABERLER:

  • KAAN ile dünya savunma sanayinin süper ligindeyiz
  • TUSAŞ’tan rekor ihracat anlaşması! KAAN için imzalar atıldı
  • TUSAŞ 2034’e kadar 1450 civarı hava aracı üretecek

Demiroğlu, motorun tasarım sürecinin TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI) ve TRMotor ortaklığında yürütüldüğünü belirterek, kavramsal tasarım aşamasının neredeyse tamamlandığını ve yıl sonuna kadar ilk prototipin üretilebileceğini söyledi. İlk testlerin ise 2026 yılında başlaması planlanıyor.

TEI’nin resmi internet sitesinde aktarılan bilgilere göre, TF35000 motoru yüksek itki gücü, düşük yakıt tüketimi ve uzun menzil kapasitesi hedefleriyle geliştiriliyor. Projede, yüksek sıcaklığa dayanıklı süper alaşımlar, gelişmiş kaplama ve soğutma teknolojileri gibi yerli ve ileri düzey mühendislik çözümleri kullanılacak. Bu teknolojiler, Türkiye’nin savunma sanayisinde dışa bağımlılığı azaltma stratejisini destekleyecek.

P1- 2026, P2 ikinci çeyrek, P3 2027’de uçacak

2024 yılında gösterim uçağıyla başlatılan KAAN uçuş testleri, şu anda General Electric üretimi F110 motorlarıyla gerçekleştiriliyor. Ancak uzun vadede bu motorun yerli alternatifle değiştirilmesi planlanıyor. Demiroğlu, ilk prototip üretim uçağı olan P1’in 2026 ilk çeyreğinde, P2’nin ikinci çeyrekte, P3’ün ise en geç 2027 başında uçuşa başlayacağını açıkladı. Toplamda altı prototip uçak ile binlerce saatlik bir test süreci yürütülecek.

Testler sırasında silah entegrasyonlarının da gerçekleştirileceğini belirten Demiroğlu, öncelikli hedefin KAAN’ın uçuş kontrol sistemleri, aerodinamik yapısı ve temel uçuş konfigürasyonunun doğrulanması olduğunu söyledi.

2028’de Hava Kuvvetleri envanterinde, ihracatta ilk hedef Endonezya

KAAN’ın 2028 yılında Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesi hedefleniyor. Maliyet açısından Lockheed Martin F-35 ile rekabetçi seviyede olacağı belirtilirken, net bir rakam paylaşılmadı. ABD’de üretilen F-35A versiyonunun birim fiyatı ortalama 82,5 milyon dolar seviyesinde bulunuyor.

Demiroğlu ayrıca, Endonezya’ya 48 adet KAAN satışına yönelik anlaşmanın önümüzdeki birkaç ay içinde tamamlanmasının beklendiğini açıkladı. Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan geçtiğimiz hafta Jakarta ile prensipte anlaşmaya varıldığını duyurmuştu.

Demiroğlu, başka ülkelerden de talep geldiğini ifade ederek, “Size şunu söyleyebilirim, bu yıl olmasa da – umarım bu yıl olur – ama bu yıl olmazsa, gelecek yılın başında Endonezya kadar büyük bir haber duyacağız” dedi.

Etiketler: KAANMehmet DemiroğluteiTF35000TUSAŞ

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Ortadoğu alarmda! Dubai ve Doha uçuşları iptal ediliyor

Sonraki yazı

İsrail, İran’da 6 havalimanına saldırı düzenledi

İlgiliYazılar

MMU KAAN afterburner testinden başarıyla çıktı

KAAN’ın yerli TF35000 motorunda İspanya olasılığı

16/02/2026
KAAN hangarında 3 uçak yan yana

KAAN hangarında 3 uçak yan yana

13/02/2026
GÖKBEY helikopteri için ortak üretim imzası

GÖKBEY helikopteri için ortak üretim imzası

10/02/2026
Endonezya’da F-15EX defteri kapandı

Endonezya’da F-15EX defteri kapandı

10/02/2026
Sonraki yazı
İsrail, İran’da 6 havalimanına saldırı düzenledi

İsrail, İran'da 6 havalimanına saldırı düzenledi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

“F-35’in yazılımı iPhone gibi kırılabilir”

“F-35’in yazılımı iPhone gibi kırılabilir”

16/02/2026
Ryanair CEO’su yaz sezonu için iyimser

Avrupa’nın en büyük ve en karlı havayolunun hikayesi

15/02/2026
SunExpress’in arızalanan uçağı 9 gün önce bakımdan çıkmış!

SunExpress’in arızalanan uçağı 9 gün önce bakımdan çıkmış!

14/02/2026
Güntay Şimşek’in Ara Hâl / Ara Zaman sergisi AKM’de açıldı

Güntay Şimşek’in Ara Hâl / Ara Zaman sergisi AKM’de açıldı

14/02/2026

Öne Çıkanlar

DHMİ üst yönetiminde yeni atama

DHMİ personeli 18 Şubat’ta iş bırakacak

16/02/2026
Türk Telekom 50 bin kadına ulaştı

Türk Telekom 50 bin kadına ulaştı

16/02/2026
Rusya’ya karşı uçak gemisi ve F-35’li hamle!

Rusya’ya karşı uçak gemisi ve F-35’li hamle!

16/02/2026
SunExpress seferi 7 saat gecikti!

SunExpress seferi 7 saat gecikti!

16/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist