BAE Systems, Leonardo ve Japan Aircraft Industrial Enhancement, 2035’te hizmete girecek altıncı nesil savaş uçakları geliştirmek için güçlerini birleştirdi. GCAP programı, Eurofighter Typhoon jetlerinin yerini alacak ve Suudi Arabistan’ın projeye dahil olabileceği belirtiliyor.
Global Combat Air Programme (GCAP) üç ana şirket BAE Systems, Leonardo ve Japan Aircraft Industrial Enhancement 13 Aralık 2024 tarihinde, programı ileriye taşımak için eşit oranda sahip olunan bir ortak girişim kurma konusunda anlaşmaya vardıklarını duyurdu.
İngiliz BAE Systems, İtalyan Leonardo ve Japon Aircraft Industrial Enhancement şirketlerinin her biri yeni ortak girişimde %33.3’lük bir hisseye sahip olacak ve üç şirketin birleşik güçlerini ve uzmanlıklarını bir araya getirecek.
İngiltere ve İtalya, ilk kez 2018 yılında Tempest altıncı nesil savaş uçağı geliştirme konusunda anlaşmışlardı. Japonya da 2022 yılında kendi jet programını entegre etmeyi kabul etmişti. GCAP kapsamında geliştirilen uçakların 2035 yılında hizmete girmesi planlanıyor. Uçaklar İngiltere Kraliyet Hava Kuvvetleri filosundaki Eurofighter Typhoon jetlerinin yerini alacak.
Proje geniş tedarik zincirine sahip olacak
Şirketler, uçağın üretimi ve son montajının BAE, Leonardo, Mitsubishi Heavy Industries ve daha geniş tedarik zincirine alt sözleşmeli olarak verileceğini söyledi.
BAE’nin web sitesinde yer alan açıklamaya göre yeni savaş uçağı, etkileşimli kokpit, gelişmiş silah sistemi, entegre sensörler ve güçlü bir radar gibi yeni nesil yeteneklere sahip olacak.
GCAP, Airbus SE, Dassault Aviation SA ve İspanya’nın Indra Sistemas SA tarafından yönetilen bir program olan Avrupa’nın Geleceğin Savaş Hava Sistemi ile rekabet edecek.
Projenin ne kadara mal olacağı belli değil
BAE Systems’daki Future Combat Air Systems bölümünün yönetici müdürü Herman Claesen, şirketlerin hâlâ ihtiyaç duyulan gereksinimleri analiz etmekte olduğunu ve bu nedenle, GCAP’nin ne kadara mal olacağını söylemek için henüz çok erken olduğunu söyledi.
Tempest’e de destek olacak
Yeni ortak girişim, Tempest altıncı nesil avcı uçağı da dahil olmak üzere GCAP’ın tasarımı, geliştirilmesi ve teslimatından sorumlu olacak ve 2070’ten sonra hizmette olması beklenen ürünün ömrü boyunca GCAP için tasarım otoritesi olarak kalacak.
Merkez İngiltere’de olacak
Ortak girişim, ortak ülkelerin her birinde çalışan operasyonlara ve ortak ekiplere sahip olacak. Merkezi İngiltere’de bulunacak olan GCAP Uluslararası Hükümet Organizasyonu (GIGO) ile azami uyum ve işbirliğini sağlamak için merkezi İngiltere’de olacaktır. Her iki kuruluş, 2035 uçak hizmet tarihi de dahil olmak üzere, uygun maliyetli ve zamanında program teslimatını desteklemek için birlikte çalışacaktır.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
