• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
30 Aralık 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

IATA, havayolları için 2026’da rekor kâr sinyali verdi

09-12-2025 18:53
0
IATA, havayolları için 2026’da rekor kâr sinyali verdi

Fotoğraf: Haber Aero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

IATA’nın yeni raporuna göre havayolu sektörünün net kârı 2026’da 41 milyar dolara yükselerek tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşacak. Kuruluş, 2025 için tahmin edilen 39,5 milyar dolarlık kârın da aşılacağını bildirdi.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliğİ (IATA), küresel havayolu sektörünün 2026 yılında şimdiye kadarki en yüksek net kâr seviyesine ulaşmasını beklediğini açıkladı.

IATA’nın yayınladığı yeni rapora göre, sektörün net kârı 2026’da 41 milyar dolara yükselerek, 2025’in tahmini 39,5 milyar dolarını geçecek.

IATA Genel Müdürü Willie Walsh, Cenevre’de düzenlenen Küresel Medya Günü’nde, sektörün karşı karşıya olduğu zorluklara rağmen rekor seviyedeki kârın sevindirici olduğunu vurguladı. Walsh, tedarik zinciri sorunları, jeopolitik çatışmalar, küresel ticarette durgunluk ve artan düzenleyici yükümlülüklerin sektörü zorladığını belirtirken, havayollarının “şoklara karşı dayanıklılık sağlayan istikrarlı kârlılık mekanizmalarını başarıyla uyguladığını” ifade etti.

Bölgesel kârda Avrupa öne çıkıyor

Birliğin tahminlerine göre, 2026 yılında Avrupa havayolu şirketleri 14 milyar dolar ile en yüksek net kâr katkısını sağlayacak. Kuzey Amerika havayollarının katkısı ise 11,3 milyar dolar olarak öngörülüyor. Bu durum, 2025 ve öncesinde Kuzey Amerika’nın kâr lideri olduğu trendin bir değişimi olarak değerlendiriliyor. Bölgesel kâr tahminleri şu şekilde:

Marjlar dar: Yolcu başına kâr farklılık gösteriyor

Tüm bu kâra rağmen, IATA sektördeki net marjların hala sınırlı olduğunu belirtiyor. 2026’da küresel net kâr marjı %3,9 olacak; bu, COVID-19 öncesi en yüksek seviye olan %5’in altında kalıyor. Yolcu başına kâr açısından ise bölgesel farklılıklar dikkat çekiyor:

  • Orta Doğu: 28,6 dolar
  • Avrupa: 10,9 dolar
  • Kuzey Amerika: 9,8 dolar
  • Afrika: 1,3 dolar
  • Küresel ortalama: 7,9 dolar

Walsh, bu rakamları değerlendirirken, havayollarının yolcu başına elde ettiği kârın, örneğin bir iPhone kılıfından elde edilen kâr kadar yüksek olmadığını belirterek sektörün düşük marjlı yapısını vurguladı.

Gelir ve işletme kârı artıyor

2026’da küresel havayolu sektörünün toplam gelirinin 1,05 trilyon dolar olması bekleniyor. Bu, trilyon dolar seviyesinin ilk kez aşılması anlamına geliyor. Aynı yıl işletme kârı 72,8 milyar dolar olarak öngörülüyor ve 2025’teki 67 milyar dolara kıyasla %6,9’luk bir artışı temsil ediyor.

Talep ve kargo artışı

Tedarik zinciri sorunlarına rağmen, sektörün yük faktörü 2026’da %83,8 olarak tahmin ediliyor ve 2025’e göre hafif bir artış gösterecek. Kargo hacminin ise %2,4 artması bekleniyor. Bu gelişmeler, sektörün güçlü talep ve operasyonel dayanıklılığını ortaya koyuyor.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Boeing, Türkiye ile 80 yıllık ortaklığını kutladı

Sonraki yazı

Rusya’nın ağır nakliye uçağı An-22 testte düştü

İlgiliYazılar

Milas-Bodrum, AJet’in üçüncü merkezi olacak

AJet’in 3. merkezi Milas-Bodrum Havalimanı olacak

20/12/2025
IATA: Hava kargodaki artış yüzde 5,8 oldu

Hava kargoda öne çıkan temel eğilimler neler?

16/12/2025
IATA, 2026 beklentilerini açıkladı; hangi konular öne çıktı?

IATA, 2026 beklentilerini açıkladı; hangi konular öne çıktı?

13/12/2025
Sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için “önlem sepeti” lazım

IATA: Kötü tasarlanmış zorunluluklar SAF üretimini yavaşlattı

10/12/2025
Sonraki yazı
Rusya’nın ağır nakliye uçağı An-22 testte düştü

Rusya’nın ağır nakliye uçağı An-22 testte düştü

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

TAV’da pusula 2026’yı gösteriyor

TAV’da pusula 2026’yı gösteriyor

29/12/2025
İki KIZILELMA ilk kez birlikte uçtu!

İki KIZILELMA ilk kez birlikte uçtu!

28/12/2025
Yerli savaş uçağı KAAN ilk uçuşunu yaptı

KAAN için 10 motor teslim edildi, 80’i için görüşme sürüyor

27/12/2025
“Her Boeing uçağında Türk izi var”

“Her Boeing uçağında Türk izi var”

27/12/2025

Öne Çıkanlar

Yerli jet eğitim uçağı HÜRJET Mısır’da gösteri uçuşu yaptı

HÜRJET için İspanya’dan 2,6 milyar euroluk anlaşma

29/12/2025
Sabiha Gökçen T1’in 1. fazı açıldı: Kapasiteye 5,5 milyon yolcu katkı

Bakan Uraloğlu: Sabiha Gökçen büyümede Avrupa lideri!

29/12/2025
İngiltere, Almanya’dan 70 milyon dolarlık topçu sistemi alımına gidiyor

İngiltere, Almanya’dan 70 milyon dolarlık topçu sistemi alımına gidiyor

29/12/2025
Sabiha Gökçen T1’in 1. fazı açıldı: Kapasiteye 5,5 milyon yolcu katkı

Sabiha Gökçen T1’in 1. fazı açıldı: Kapasiteye 5,5 milyon yolcu katkı

29/12/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist