• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
10 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

HİTİT Avrupa’da ikinci dünyada üçüncü

11-09-2024 20:27
0
HİTİT Avrupa’da ikinci dünyada üçüncü

HİTİT Genel Müdürü Nevra Onursal Karaağaç - Fotoğraf: Haber Aero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Havacılık teknolojisi şirketi Hitit’de 1 Eylül’de Genel Müdürlük koltuğuna oturan Nevra Onursal Karaağaç, alanlarında Avrupa’da ikinci dünyada ise üçüncü olduklarını söyledi.

Hitit, bugün gerçekleştirdiği organizasyonda 1994’ten beri Genel Müdürülük görevini yöneten şirketin kurucu ortağı ve Yönetim Kurulu Başkanı Nur Gökman ve çiçeği burnunda Genel Müdür Nevra Onursal Karaağaç bayrak değişimiyle ilgili basın mensuplarıyla buluştu.

“İşinizi severek yapıyorsanız beraber çalışabiliriz”

Konuyla ilgili olarak konuşan Yönetim Kurulu Başkanı Nur Gökman, “HİTİT’i teknolojide dünya markası yapma hayaliyle yola çıktık. Bu hayalimizi ilk olarak bir yazılım yaparaktan, bir uygulamanın dünyada en çok seçilen uygulama haline gelmesini sağladık. Sadakat sistemi. Hepinizin kullandığı Miles&Smiles altyapısı olan sistem. Bununla birliket dünyaya sesimizi duyurduk. Bugün rakibimiz dediğimiz Amedeus tarafından sadakat sistemini Amedeus’a devrederek, üç seneliğine yapmayacağız diyerekten, sadece biz bu programı kendi diğer rezervasyonlama akışı içerisinde kullanacağız diyerek Amedeus’a şirketin yarısını devrettik o zaman. Ve bütün ağırlığımızı havayolu sistemlerine verdik.

HİTİT Yönetim Kurulu Başkanı Nur Gökman -Fotoğraf: Haber Aero

30 yıl bir yerde yöneticisiniz. Şirket 4 ortakla başlayıp şu an ortalama 450 kişi kadrolu, anlaşmalı personelimiz bulunuyor. Bir ekip halindeyiz. Bu ekip oluşurken hep şuna dikkat ettik. Bu şirket hiç bir zaman tek kişi değil. Bir ekiptir ve ekipteki herkesin çok önemli katkısı vardır. Şirketin kültürü bu ekip olma kültürü. Neye ulaşmak istediğimizi net bildik. Dünyada rakiplerimizin büyük olduğunu ama rakiplerimizle mücadele edecek gücümüz olduğunu belirledik. Ve bugüne kadar bu kültürü oluşturarak geldik. Tek derdimiz şirketin tek kişiye bağımlı olmamasıydı. Bu içerde özümsenmiş bir kültürün oluşmasını sağladı. Bu kültürü oluştururken yönetici kadroları her alanda diğer kadrolarını yetiştirdi. Değerli arkadaşım 18 senedir beraberim Nevra Onursal Karaağaç. Onun bu kültürün oluşmasında çok önemli katkıları var. Şirket içinden doğal bir liderlik oluştu. Bunun için ben kendisini kutluyorum. Eminim şirketi çok iyi yerlere taşıyacak. Zevkle de izleyeceğim. Yaptığımız işi sanat gibi görüyorum. Bu iş yerinde işinizi hobiniz gibi görmüyorsanız, çalışamazsınız. Severek yapıyorsanız burada beraber olabiliriz. Her zaman ekibimin yardımında olacağım” açıklaması yaptı.

HİTİT Genel Müdürü Nevra Onursal Karaağaç – Fotoğraf: Haber Aero

Nur Gökman’ın konuşmasının ardından yeni Genel Müdür Nevra Onursal Karaağaç ise Nur Gökman’a teşekkür ederek şirketin durumunu, gelecek planlarını ve yeni projelerini anlattı.

“700’ün üzerinde havalimanına hizmet veriyoruz”

Nevra Onursal Karaağaç, “Şirketimiz kuruluşunun 30. yılında hizmet verdiği başlıca alan olan Yolcu Hizmet Sistemleri alanında Avrupa’da ikinci. Bu çok önemli bir başarı. Ayrıca dünyanın üçüncü en büyük havacılık ve seyahat teknolojileri olmayı başardık. Türkiye’nin önde gelen yazılım ihracatçıları arasında yer alan ve havacılık teknolojileri alanında da Türkiye’nin tek ihracatçısı olan şirketimiz satışlarının yaklaşık yüzde 80’ini yabancı para üzerinden elde ediyor. 2024 yılı ikinci çeyreği verilerine göre dünya genelinde altı kıtada 49 ülkede 75 havayolu ve seyahat şirketi ile 700’ün üzerinde havalimanına hizmet veriyoruz” dedi.

Nevra Onursal Karaağaç, şirketin gelecek planlarıyla ve yapılan yeni çalışmalarla ilgili de önemli açıklamalarda bulundu.

“Yenilik üretmeye çalışan bir firmayız”

Karaağaç, herkesin dilinde olan bir sürdürülebilirlik var. Biz bunu her yerde kullanıyoruz. Yenilik üretmeye çalışan bir firmayız. Biz bunu olduğumuz alanda farklılıkları önden keşfetmeye çalışıyoruz. Kullandığımız sistemlerde bile dünyada rakiplerimizden ayrışan noktalarımız var. En büyük rakibimiz ihaleye girdiğimizde bir havayoluna modeline bağlı olarak farklı sistemlerle cevap verebiliyoruz. İhaleye girdiğimizde tek bir sistemle başladığımız konumdan bugün acenta için dünyaya açılmada iki büyük rakibin dünya çapında acenta sistemleri var. Biz de bu alana girmeyi planlıyoruz. Şu an havacılığın dönüşümündeki yep yeni teknolojilerle bunu yapacağız. Bunu Pakistan’da başlattık. Dünyanın diğer yerlerinde de açmak için çalışmalarımız sürüyor. Bu halka arz da söz verdiğimiz yatırımlarımızdan bir tanesi. Global arenada sadece havayolunun rezervasyon biletleme hatta onun ötesinde biz ihtiyacı olan bütün IT Sistemleri sağlayabiliyoruz. Çünkü burada bir tarife planlaması, ekip planlaması, ekip sistemleri, gelir –gider muhasebesi, kargo çözümü. Uçtan uca hepsini verebilen bu sektörde başka bir sağlayıcı yok. Farklı alanlarda rakplerimiz var. Özellikle daha ufak havayollarının IT Sistemlerini daha ufak tutmak istediklerinde çok cazip gelen bir çözüm. Çünkü her durumda tüm sistemin birbiriyle konuşması gerekiyor. Arkada dönen bir entegrasyon süreci var. Bunların bir yerden yönetiliyor olması onların operasyonlarının çok daha sağlık bir şekilde ilerlemesini sağlıyor. Bir adım ötede neler yapabiliriz? Konusunu gözlemleyen bir ekibimiz var. AR-GE tarafında da sürekli proje üretiyoruz.

Acenta sistemlerine yoğunlaştık

Acenta sistemleri dediğimiz aslında rezervasyon, biletleme ve diğer sistemlerden elde ediliyor. Ama bugünkü dünya konjektüründe 3-4 katı kadar elde edilen bir gelir yapısı var. İnternetin gelişmemiş olduğu düzende yapılar ve oradaki fiyatlandırmalar var. Her ne kadar değişikliğe bile uğrayacak olsa bir havayolu tek rezervasyon sistemi kullanıyor. Ama dağıtım tarafına baktığımızda böyle bir düzen yok. Her türlü dağıtım kanalını kullanabilirler. Burada pastadan alınacak bir payı düşündüğümüzde mevcut gelirimizi katlayacak bir düzen.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Turizmde 2025 rezervasyonları başladı

Sonraki yazı

İskandinav ülkesi Türkiye’ye savunma ambargosunu kaldırdı

İlgiliYazılar

TUSAŞ’tan 50 bin çekirdekli bilgisiyar yatırımı

Savunma ve havacılık uçtu! Aylık ihracat rekoru

02/05/2025
Türkiye ve Suriye masada: Gündem havada!

Türkiye ve Suriye masada: Gündem havada!

21/03/2025
Yıldıray Karaer: Havayolları eski uçakları bırakamıyor!

Yıldıray Karaer: Havayolları eski uçakları bırakamıyor!

09/03/2025
Berlin fuarında koltuk savaşları

Berlin fuarında koltuk savaşları

07/03/2025
Sonraki yazı
Irak’ta çatışmalar arttı: Dışişleri’nden seyahat uyarısı

İskandinav ülkesi Türkiye'ye savunma ambargosunu kaldırdı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

09/05/2025
THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

08/05/2025
Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

07/05/2025
Türkiye’nin aktif uydu sayısı 9’a yükseldi

Türksat 7A yerli mi yabancı mı olacak?

07/05/2025

Öne Çıkanlar

Dördüncü Boeing 777X göklere geri döndü

Dördüncü Boeing 777X göklere geri döndü

10/05/2025
AJet’ten Ramazan Bayramı için 38 ek sefer

AJet’ten Anneler Günü’ne özel yüzde 40 indirim kampanyası

10/05/2025
“Mekke Yolu” projesi Türk hacı adaylarına kolaylık sağlıyor

“Mekke Yolu” projesi Türk hacı adaylarına kolaylık sağlıyor

10/05/2025
Hac ve umre seyahatinde nelere dikkat edilmeli?

Hac ve umrede yaşanan sorunlar nasıl çözülüyor?

10/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

- Select Visibility -