• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
10 Ocak 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

FAA’dan Air India kazası için net açıklama

25-07-2025 10:39
0
Air India kazasında üç kritik şüphe

Fotoğraf: X / @airplusnews

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

FAA, 260 kişinin hayatını kaybettiği Air India Boeing 787 kazasında yakıt kontrol ünitesinde mekanik bir sorun bulunmadığını açıkladı.

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) Başkanı Bryan Bedford, geçtiğimiz ay meydana gelen Air India’ya ait Boeing 787 Dreamliner kazasında, yakıt kontrol ünitesi veya yakıt anahtarlarındaki kazara hareketin kazaya neden olduğuna dair bulgu bulunmadığını belirtti.


İLGİLİ HABERLER:

  • Air India’da altı ayda 9 güvenlik ihlali!
  • WSJ: Air India kazasında kara kutu kaptan pilotu işaret ediyor
  • Air India kazası kokpitte kamerayı gündeme getirdi

Bedford, Wisconsin’deki bir havacılık fuarında gazetecilere yaptığı açıklamada, “Boeing’in yakıt kontrol ünitesinde mekanik bir sorun olmadığını yüksek güvenle söyleyebiliriz,” dedi. FAA çalışanlarının ilgili üniteleri sökerek test ettiğini ve müfettişlerin uçaklarda incelemeler yaptığını belirten Bedford, “Bu durumun yakıt kontrol sisteminin yanlışlıkla çalıştırılmasıyla ilgili olmadığından oldukça eminiz,” ifadelerini kullandı.

Kazada, Ahmedabad’dan Londra Gatwick’e gitmekte olan uçakta bulunan 242 kişiden 241’i ile yerde bulunan 19 kişi hayatını kaybetmişti. Soruşturma, Boeing 787 uçağının motorlarına yakıt akışını yöneten kontrol anahtarlarına odaklanıyor. Bu anahtarlar, yerde motorları çalıştırmak veya durdurmak ya da uçuş sırasında arıza halinde manuel müdahale sağlıyor.

Hindistan’a bağlı Uçak Kazalarını Araştırma Bürosu’nun (AAIB) bu ay başında yayımladığı ön raporda, kalkıştan kısa süre sonra yakıt kontrol anahtarlarının neredeyse eş zamanlı şekilde “run” (çalıştır) konumundan “cutoff” (kes) konumuna geçtiği ve bu nedenle motorların güç kaybettiği belirtilmişti.

Air India, salı günü yaptığı açıklamada, filosundaki tüm 787 ve 737 tipi uçaklarda yakıt kontrol anahtarı kilit mekanizmalarını önlem amaçlı incelediğini ve herhangi bir soruna rastlanmadığını duyurdu.

Geçtiğimiz hafta, kazaya ait kokpit ses kayıtlarının kaptan pilotun motorlara yakıt akışını kestiğini gösterdiğini bildirilmişti.

FAA ve Boeing, bu ayın başlarında yakıt anahtarı kilitlerinin güvenli olduğunu belirten özel bilgilendirme notlarını dahili olarak yayımlamıştı.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Kale Grubu ile ANDAR stratejik ortak oldu

Sonraki yazı

ASELFLIR 600’e iki ülkeden ortaklık talebi

İlgiliYazılar

Avrupalılar “Küresel Dayanışma Vergisi” teklifini eleştiriyor!

ABD hava trafiğinde 31,5 milyar dolarlık hamle

06/01/2026
Air India CEO’su kazayla ilgili ilk kez konuştu

Air India, ölümcül kaza sonrası CEO arıyor

05/01/2026
Pilotların kokpitte konuşması neden yasak?

Kanada’dan Air India’ya “alkollü pilot” soruşturması talebi

02/01/2026
ABD’de iki helikopter havada çarpıştı: 1 ölü, 1 yaralı

ABD’de iki helikopter havada çarpıştı: 1 ölü, 1 yaralı

29/12/2025
Sonraki yazı
ASELFLIR 600’e iki ülkeden ortaklık talebi

ASELFLIR 600’e iki ülkeden ortaklık talebi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Fırtına İstanbul hava trafiğini felç etti: 97 uçuş iptal edildi

Fırtına İstanbul hava trafiğini felç etti: 97 uçuş iptal edildi

09/01/2026
ASELSAN, MURAD AESA radarı ile oyunu değiştiriyor

ASELSAN, MURAD AESA radarı ile oyunu değiştiriyor

08/01/2026
2025’in en güzel havalimanı açıklandı

2025’in en güzel havalimanı açıklandı

07/01/2026
Kanada F-35 planına sadık mı kalıyor?

Türkiye F-35’e hangi şartlarda dönecek?

06/01/2026

Öne Çıkanlar

2025’te neler öne çıktı, 2026’da hangi konular trend olacak?

2025’te neler öne çıktı, 2026’da hangi konular trend olacak?

10/01/2026
ÇELİKKUBBE’ye EJDERHA eklendi

ÇELİKKUBBE’ye EJDERHA eklendi

10/01/2026
İstanbul Havalimanı ve Gürbulak’ta 506 kilo uyuşturucu yakalandı

İstanbul Havalimanı ve Gürbulak’ta 506 kilo uyuşturucu yakalandı

10/01/2026
ROKETSAN Bangladeş’e ihracat yapacak

ROKETSAN’dan dolandırıcılık uyarısı

10/01/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist