FAA, başlangıçta Ağustos ayında yürürlüğe girmesi planlanan ve ABD yolcu uçaklarında ikincil kokpit kapısını gerektiren kuralı ertelediğini duyurdu. Havayolları uygulamanın ertelenmesini talep ederken, pilot sendikaları derhal başlamasını istiyor.
Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA), bu hafta yaptığı açıklamada, ABD havayollarının ikinci kokpit kapısı takması için belirlenen son tarihi bir yıl ertelediğini duyurdu.
2023 yılında yürürlüğe giren kural, yeni ticari uçakların kokpit kapısı açıkken uçuş güvertesini güvence altına almak için ek bir fiziksel bariyer içermesini zorunlu kılıyor. Başlangıçta Ağustos 2025’te yürürlüğe girmesi planlanan kuralın artık 2026’da uygulanması bekleniyor.
Ertelemeyi Amerikalı havayolları talep etti
American Airlines, United Airlines ve Delta Air Lines gibi büyük havayolu şirketlerini temsil eden Airlines for America (Amerika Havayolları), FAA’nın henüz herhangi bir ikincil kokpit kapısı tasarımını onaylamaması ve ilgili kılavuz, prosedür veya eğitim programlarının yetkilendirilmemiş olması gibi bazı kritik uygulama zorluklarını gerekçe göstererek iki yıllık bir erteleme talep etti.
Kurum, revize edilen zaman çizelgesini duyururken, “Bu, FAA sertifikasyonunu kolaylaştırmak ve kapılarını kurmak için zaman kazandıracak” ifadesini kullandı.
Pilot sendikası ertelemeye karşı
Bu arada, Havayolu Pilotları Derneği (ALPA), ertelemeye şiddetle karşı çıktı ve geçen ay FAA’yı “Bu son oyalama taktiğini reddetmeye” çağırdı. Sendika, pilot korumasını artırmak için “hafif, geri çekilebilir güvenlik kapıları” olarak tanımladıkları sistemlerin derhal kurulmasını savunuyor.
2001 yılından bu yana dünya çapında en az 52 uçak kaçırma girişimini gösteren istatistiklere işaret eden serdika, kuralın açık sözlü bir savunucusu olduğunu belirtti.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
