ABD Hava Kuvvetleri, B-52H Stratofortress bombardıman uçaklarını yeni nesil AESA radar ile donatmaya yönelik modernizasyon programında kritik bir aşamaya geçerek radarın uçuş ve yer testlerini başlattı.
ABD Hava Kuvvetleri (USAF), B-52H bombardıman uçağının modernizasyonunda kritik bir aşamaya geçerek yeni nesil radarın testlerini başlattı.
Raytheon tarafından geliştirilen AN/APQ-188 aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radarını taşıyan ilk Boeing B-52H, 8 Aralık’ta Teksas’ın San Antonio kentindeki Boeing tesislerinden Kaliforniya’daki Edwards Hava Üssü Test Merkezi’ne nakledildi.
2026 boyunca yoğun test programı
USAF’ın 419. Uçuş Test Filosu, radar modernizasyonunun performans değerlendirmesini yürütmekle görevlendirildi. Test pilotları ve B-52H sistem mühendisleri, 2026 yılı boyunca kapsamlı uçuş ve yer testleri gerçekleştirecek. Hava kuvvetleri yetkilileri, bu test döngüsünün sonuçlarının yılın ilerleyen dönemlerinde filo genelinde seri yükseltme kararına dönüşmesinin beklendiğini ifade ediyor.
USAF: “Hazırlık ve caydırıcılığın temel unsuru”
Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanı General Kenneth Wilsbach, radar modernizasyonunun önemini şu sözlerle özetledi:
“B-52 Radar Modernizasyon Programı teknolojiden daha fazlasını ifade ediyor; hazırlık, caydırıcılık ve savaşta üstünlük yeteneğiyle ilgili.”
Wilsbach, geliştirilen B-52J platformunun “önümüzdeki on yıllar boyunca” ABD’nin caydırıcılık ve taarruz görevlerinin merkezinde yer alacağını belirtti.
Eski mekanik radardan modern “AESA” teknolojisine geçiş
Yeni AN/APQ-188 radar, B-52H’nin hâlihazırda kullandığı ve USAF tarafından “eski ve arızaya yatkın” olarak tanımlanan Northrop Grumman AN/APQ-166 mekanik taramalı sensörün yerini alacak. Sistem, Raytheon’un F/A-18E/F Super Hornet ve EA-18G Growler uçaklarında görev yapan AN/APG-79 radarını temel alıyor. Ayrıca F-15EX platformunda kullanılan APG-82 radarından çeşitli özellikler entegre edilerek daha gelişmiş bir aviyonik kabiliyet oluşturuldu.
Yeni AESA radarın, B-52’nin zorlu hava koşullarında dahi daha hassas hedefleme, daha kararlı navigasyon ve modern savaş uçağı ağlarıyla uyumlu operasyon yapmasını sağlayacağı belirtiliyor.
“B-52’nin geleceğini güvence altına alıyoruz”
Hava Kuvvetleri Sekreteri Troy Meink, modernizasyon programının stratejik önemine vurgu yaparak şunları söyledi:
“Bu radar modernizasyonu, B-52’nin gelecekte de Amerikan hava gücünün temel taşlarından biri olarak hizmet vermeye devam etmesini sağlayacak. Platformun ömrünü uzatmaya ve yeni nesil savaş ve bombardıman uçaklarıyla birlikte çalışmasına olanak sağlamaya kararlıyız.” dedi.
Yüzyıllık bombardıman uçağına doğru
Havacılık veri sağlayıcısı Cirium’a göre USAF, yaş ortalaması 64 olan 76 adet B-52H uçağını aktif görevde tutuyor. Neredeyse 70 yıldır uçan Stratofortress’ler, Pentagon’un planlamasına göre 2050’lere – hatta olası olarak 2080’e kadar hizmette kalabilir. Bu, B-52 filosunun aktif ömrünün 100 yıla ulaşabileceği anlamına geliyor.
Yeni nesil B-21 Raider’ın hizmete girmesiyle USAF, B-2 Spirit ve B-1B Lancer platformlarını kademeli olarak emekli etmeyi planlarken B-52’nin görevi daha da kritik hâle geliyor.
B-52J: 2030’larda hizmete girecek tam modernize konfigürasyon
Radar yükseltmesi, B-52’nin kapsamlı modernizasyon programının yalnızca bir bölümünü oluşturuyor. 2030’larda hizmete girmesi planlanan B-52J konfigürasyonu şu unsurları içerecek:
- Rolls-Royce F130 yeni motorlar
- Konvansiyonel ve nükleer görevler için güncellenmiş iletişim sistemleri
- Yenilenmiş kokpit ve mürettebat bölmeleri
- Geliştirilmiş aviyonik altyapısı
Bu modernizasyonun amacı, platformu hem maliyet etkin hem de uzun yıllar sürdürülebilir bir stratejik bombardıman aracı hâline getirmek.
31,500 kg yük kapasitesi
Modernize edilen B-52’ler, klasik “halı bombardımanı” görevlerinden çok uzak bir yapıya bürünüyor. Güncel uçaklar artık uzun menzilli hassas silahlarla donatılıyor. Bunlar arasında:
- AGM-158 JASSM müşterek havadan karaya seyir füzesi
- Gizli (stealth) profilli AGM-181 nükleer seyir füzesi
B-52’nin geniş bomba bölmeleri ve 31.500 kg yük kapasitesi, çok sayıda stratejik silahı güvenli mesafelerden atabilme imkânı sunuyor. Bu yüksek kabiliyetli silahların etkin biçimde kullanılabilmesi için daha güçlü ve hassas bir radar sistemi zorunlu hale gelmiş durumda.
Çin’in radar kilidi sonrası Japonya, ABD’nin B-52’leriyle uçtu!
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
