Air Astana filosundan emekli etmeyi düşündüğü üç adet Boeing 767-300ER uçağını kargo taşımacılığı için dönüştürme kararı aldı.
Covid-19 pandemisinde yaşanan ekonomik krizleri hafifletmeye yönelik gerçekleştirilen, yolcu uçaklarını kargo taşımacılığına dönüştürülmesi modasına Air Astana’da katıldı. Kazakistan’ın bayrak taşıyıcısı üç adet Boeing 767-300ER uçağını sadece kargo taşımacılığında kullanacak.
İlk uçağın 26 Mayıs’ta yani yarın Almatı’da modifikasyonu gerçekleştirilecek. İkinci Boeing 767-300ER temmuz ayında, üçüncü uçak için ise henüz tarih belirlenmedi.
Havayolu yetkilileri bu üç uçağının kalıcı olarak Air Astana Cargo’da hizmet vereceğini açıkladılar. Uçakların kiralık olmadığı ve şirketin kendi uçakları olduğunu belirten Kargo Direktörü Zhanna Shayakhmetova. “Her üç 767 de Pratt & Whitney PW4000 Motoruna sahip. Uçaklar nispeten genç ve sadece altı veya yedi yaşındalar. Taşınan malların hacmini önemli ölçüde artıracağız ve müşterilerimize daha esnek koşullar sunacağız,” dedi.
Dönüştürülecek ilk uçak, sadece koltuklara yük koyarak ulaşılabilecek kapasiteyi en üst seviyeye çıkaracak. İlk uçağın tüm koltuklarını ve yolcu olanaklarını kaldırılmasıyla ilgili teknik belgeleri güncellendi.
Öte yandan Air Astana, şu anda Kazakistan, Orta Asya ve Avrupa’daki varış noktalarına tıbbi malzeme ve malzeme taşınması için “önemli talep” olduğunu söyledi.
Havayolunun filo yenilemesi kapsamında, Boeing 757-200’lerini de kademeli olarak emekliye ayırmayı düşünüyor.
Air Astana, Boeing filosunu sekiz Airbus A321LR serisi ile değiştiriyor. İlk uçak geçen yıl Ekim ayında filoya katılmıştı. Bayrak taşıyıcı, koronavirüsün filo modernizasyonunu “hızlandırdığını” söyledi.