Çin’in “Jiutian” veya “Dokuz Cennet” olarak bilinen jet motorlu “ana gemi” İHA, Aralık 2025’te ilk uçuşunu gerçekleştirirken, platformun uçuş sırasında çok sayıda küçük İHA fırlatabilme kabiliyeti aktarıldı.
Çin, düzinelerce küçük insansız hava aracını (İHA) taşımak ve konuşlandırmak için tasarlanmış büyük bir jet motorlu insansız hava aracının ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Gelişme, ülkenin uzun menzilli, ağ bağlantılı insansız hava aracı kapasitesine doğru attığı önemli bir adım değerinde.
Çin devletine bağlı haber kaynakları ve savunma medyasının haberlerine göre, Jiutian veya “Dokuz Cennet” olarak bilinen “ana gemi” İHA, Aralık 2025’te Shaanxi eyaletinin Pucheng bölgesinden ilk kez havalandı. İlk uçuş, insansız hava aracının 2024 yılında Zhuhai Airshow’da yüksek yük kapasiteli, çok rollü insansız bir platform olarak tanıtılmasının ardından gerçekleşti.
Chinese Jiutian unmanned flying drone carrier has taken its first flight. With a payload of 6 tons, the carrier can carry thousands of killer attack drones at a time.
Nightmare for enemy infantry.
The greatest industrial power is always the greatest military power. No… pic.twitter.com/z3vlpFF9uD— Manju (@mandate2049) December 11, 2025
Medya haberlerinde, Jiutian’ın kanat açıklığının yaklaşık 82 fit (25 metre) ve maksimum yük kapasitesinin yaklaşık 13.200 pound (6 ton) olduğu belirtiliyor. Jet motorlu platformun; füzeler, bombalar, elektronik savaş ekipmanları ve çok sayıda küçük İHA dahil olmak üzere iç ve dış yükleri taşıyacak şekilde tasarlandığı aktarılıyor. Çin ordusu tarafından yayınlanan konsept görüntülerinde, uçağın burnuna monte edilmiş bir gözetleme veya sensör podu ile donatıldığı görülüyor.
100’e kadar küçük İHA taşıyıp fırlatabilir
Çinli medya kuruluşları, uçağın uçuş sırasında çok sayıda küçük İHA konuşlandırabilme özelliğine özellikle dikkat çekiyor. Bazı haberler, platformun 100 adede kadar küçük İHA taşıyabileceğini ve fırlatabileceğini, böylece havalandıktan sonra koordineli operasyonlar gerçekleştirilebileceğini öne sürüyor. Operasyonel ayrıntılar sınırlı olsa da, bu tür bir kapasitenin Jiutian’ı insansız “ana gemi” uçakları kategorisine sokacaktır.
İHA’nın uydu aracılığıyla uzaktan kontrol edildiği ve bu sayede uzun menzilde çalışabildiği bildiriliyor. Savunma raporlarında yer alan tahminler, platformun birkaç bin mil menzile ve saatlerce süren dayanıklılığa sahip olabileceğini, bunun da fırlatma noktasından uzakta uzun süreli görevler için konumlandırılmasına imkan verebileceğini gösteriyor.
Çinli yetkililer, uçağın modüler tasarımı ve çift kullanım potansiyelini vurgulayarak, kargo taşımacılığı, keşif, iletişim aktarımı veya afet yardımı görevleri için de yapılandırılabileceğini belirtiyor. Çok sayıda küçük insansız hava aracını dağıtma yeteneğinin; dağıtılmış algılama, elektronik savaş ve doygunluk taktikleri gibi Çin askeri doktrinindeki daha geniş fikirlerle uyumludur.
Çoklu küçük İHA konuşlandırma konseptine küresel ilgi
Tek bir hava platformundan çok sayıda küçük insansız hava aracı konuşlandırma konsepti, orduların hava savunmasını karmaşıklaştırmanın ve mürettebatlı uçakları riske atmadan menzili genişletmenin yollarını araştırmasıyla birlikte küresel ölçekte ilgi görüyor. Bu tür operasyonlarda küçük İHA’ların işbirliği içinde çalışarak veri paylaşabildiği veya görevleri paylaştığı belirtiliyor. Jiutian’ın, sürülerin ana bileşeni olarak fırlatma ve koordinasyon platformu görevi görmesi ve küçük sistemlerin hedeflere daha yakın çalışmasını sağlaması bekleniyor.
Çin, askeri modernizasyon çabalarının bir parçası olarak sadık kanat adamı uçakları, uzun ömürlü gözetleme İHA’ları ve deneysel gizli İHA konseptleri dahil olmak üzere insansız ve otonom sistemlerdeki ilerlemeleri giderek daha fazla vurgulamakta. Jiutian’ın ilk uçuşu, bu çabaların kuvvet çarpanı olarak tasarlanmış daha ağır ve daha karmaşık insansız platformlara doğru genişlediğini göstermekte.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
