Ümit Sabancı, elektrikli araçlarda menzil rekorunu kırmak için iddialı bir yolculuğa çıkıyor! Lucid Air ile 8 ülkeyi tek şarjla geçmeyi hedefleyen Sabancı, Guinness Dünya Rekorları’na adını tekrar yazdırmaya hazırlanıyor.
Guinness Dünya Rekorları Kitabı’na adını yazdıran Ümit Sabancı, yeni bir rekora daha imza atmak için yola çıkıyor. İlk defa 2017 yılında 24 saatte 13 ülke gezerek adını rekorlara kitabına kaydeden Sabancı, 9 Ağustos’ta Los Angeles’te başladığı “tarifeli uçuşlarla dünya turu” rekor denemesini 46 saat 23 dakikada tamamlayarak ikinci kez Guinness Dünya Rekorları Kitabı’nda yer almıştı.
Haber Aero’ya özel açıklama yapan Sabancı, 23 Haziran Cumartesi günü öğleden sonra, bu defa elektrikli arabayla en fazla ülke sınırını geçmek için bir rekor denemesi yapacağını söyledi.
Sabancı’nın rekor denemesi yapacağı alanda daha önce Frederik Van Overloop, 2016’da Tesla S model araba ile çıktığı yolculukta aracını başlangıçta şarj edip, yolculuk sonuna kadar tekrar şarj etmeden tek batarya ile 7 ülke sınırını geçmeyi başarmıştı. Yine kendisine ait olan daha önceki 6 ülke rekorunu da yenilemişti. Sürekli gelişen ve ilerleyen elektrikli araba sektöründe, aradan geçen 8 yıldan sonra bu rekorun yeniden denenmek üzere bu defa Ümit Sabancı direksiyona geçiyor.
Çılgın Türk Sabancı, 8 veya daha fazla ülke sınırını tek batarya ile geçerek rekoru yenilemek için en önemli iki kriter onu hareket geçirmiş. Yeni bir rota ve bu rotayı tek batarya ile gidebilecek farklı bir elektrikli arabanın mevcut olması.
Sabancı, biri Polonya’dan Bosna Hersek’e kadar 670 km, diğeri ise Hollanda’dan Lihtenştayn’a kadar 640 km’lik iki rota belirlemiş. 8 ülkeyi birbirine bağlayan en kısa mesafe 640 km olarak tespit etmiş. En uzun menzilli elektrikli araba tespiti içinde yaptığı araştırmada Mercedes EQS (452 mil) ve Lucid Air (516 mil) ile karşılaşmış. Rekor için kararını Lucid’den yana kullanmış. Otomotiv sektörü özellikle de elektrikli araçlar konusunda fazla bilgisi olmadığını belirten Sabancı, en fazla menzile sahip olan araca göre karar vermiş. Lucid, Amerika’da Lucid Motors tarafından üretiliyor. Otomotiv sektörüne henüz birkaç yıl önce girmiş ve Suudi Arabistan’dan yatırım desteği almış bir firma.
Sabancı araç seçimini yapmaya başladığında ilginç tepkilerle karşılaştığını belirterek şu açıklamayı yaptı:
“Bu rekoru planlamaya başladığım günler soğuk kış aylarıydı. Düşük batarya performansı nedeniyle otoyol kenarlarında yolda kalmış elektrikli arabaların haberlerde yer alıyordu. ‘Şu kadar gider diyorlar, ama en fazla bu kadar gidiyor’ şeklindeki yakınmalar sebebiyle her iki firmanın da katalog değerlerine şüpheyle yaklaşmam gerektiğinin farkındaydım. Bu değerler ideal bir dünyada yokuş aşağı giderken, rüzgâr arkadan eserse, içinde sadece bir kişi varsa gibi şartlara ait teknik veriler olup, dolayısıyla gerçek trafik şartlarında beyan edilen değerlerin yanına bile yaklaşmak mümkün olmayabilir.”
Sabancı, araştırmaları sonucunda Lucid Motors’un Amsterdam’daki satış ofisini arayıp, Lucid Air modelin 2016 yılındaki Tesla’nın rekorunu kırabilecek bir araba olduğunu iletmiş. Akabinde ortak bir çalışma yapmak için teklifte bulunmuş. Olumla cevap alınca karşılıklı görüşmeler ve toplantılar yapmışlar. Rekorun detayları, rota bilgisi gibi konularda yönetim ve teknik ekiplerle yapılan görüşmeler sonunda, Lucid Motors ile rekor denemesi için karşılıklı anlaşmışlar.
Ümit Sabancı, elektrikli araba kullanma ve profesyonel sürüş tecrübesinin olmamasına rağmen bu deneme için kendisine güvenen ve ortak çalışmayı kabul eden Lucid Motors yetkililerine cesaretlerinden dolayı tebrik ettiğini belirterek, Mercedes’in İngiltere ofisiyle de benzer rekor denemesi için görüştüğünü, ancak olumlu yaklaşmadıklarına dikkat çekti. Galiba Mercedes, böyle bir deneme için kendini hazır görmemiş.
Peki Çılgın Türk Sabancı, Lucid’e nasıl bir teklifle gitmiş olabilir? Ümit Sabancı’dan dinleyelim: “Aslında teklifim onların reddetmesi için her şeyi içeriyordu. Gündüz sıcak hava yerine, gece 13-15 derecede yapılacak bir yolculuk, içinde profesyonel olmayan 2 orta yaşlı şoför olacak. Dolayısıyla 250 kg bir ağırlık da söz konusu. Ayrıca deniz seviyesinden uzaklaşarak dağlar, tepeler arasından sürekli bir tırmanış rotası takip edeceğiz. Bütün bu unsurları bir araya getirdiğimizde arabanın sıradan seçilmiş profesyonel olmayan kişilerle, satış için tanıtımlarında beyan ettiği menzili yapıp yapmayacağını ve bu rekoru kırıp kıramayacağımızı test etmiş olacağız.”
Netice itibariyle her şeyde anlaşılmış. Hazırlıklar da tamamlanmış. Ümit Sabancı, yanındaki 3 ekip arkadaşıyla, 22 Haziran’da yola çıkacak. Üzerinde mutabık kalınan 8 ülkeyi birbirine bağlayan 640 km’lik yolu, akşam saatlerinde başlayıp ertesi sabah bitirmeyi planlıyorlar. Ümit Sabancı liderliğinde, Ian Joynson ve Mikhail Nahorny yaklaşık 14 saat sürecek bir yolculuk ile elektrikli oto ile dünya rekoru kırmayı deneyecekler.
Sabancı, daha önceki rekor denemelerimde olduğu gibi bu defaki rekor denemesinde de yine bir kanser araştırma derneğine bağış toplamak için de kampanya başlatmış. Şu ana kadar £4000 sterlin üzerinde bağış toplanmış. Konuyla ilgilenen ve bu rekor deneme çabasını desteklemek isteyen gönüllüler de şu link ile bağış yapabilirler: “https://www.justgiving.com/page/lucidguinnessworldrecord”
Ayrıca Çılgın Türk Ümit Sabancı’nın dünya rekoru denemesini şu Instagram hesabından takip edebilirler: “@lucidworldrecord”
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
