FAA Başkanı Mike Whitaker, Boeing’deki güvenlik kültürü reformlarının tamamlanmasının üç ila beş yıl süreceğini belirtti. Whitaker, Boeing’in kısa vadede ilerleme kaydettiğini ancak hala olması gereken yerde olmadığını vurguladı.
Federal Havacılık İdaresi (FAA) Başkanı Mike Whitaker, Salı günü ABD Temsilciler Meclisi alt komitesine yaptığı açıklamada, Boeing’deki güvenlik kültürü iyileştirmelerinin tamamlanmasının üç ila beş yıl alabileceğini belirtti.
Whitaker, “Bu altı aylık bir program değil, üç ila beş yıllık bir program” dedi. Ayrıca, Boeing CEO’su Kelly Ortberg ve şirketin yönetim kuruluyla güvenlik kültürü reformlarına duyulan ihtiyaç hakkında görüştüğünü ifade etti.
Whitaker, Boeing’in kısa vadede önemli gelişmeler kaydettiğini vurgularken, “Kültür konusunda bu uzun vadeli bir proje. İlerleme var ama olmaları gereken yerde değiller” dedi. Kongre, Boeing ve şirketin güvenlik alanındaki geri dönüş çabalarına ilişkin iki gün sürecek oturumlar düzenliyor ve Senato’daki bir panel Çarşamba günü konuyu ele alacak.
Haziran ayında Whitaker, FAA’nın Ocak ayında Alaska Airlines’a ait yeni bir 737 MAX 9 uçağının havada acil durum yaşamasından önce Boeing’in gözetiminde “fazla eli kolu bağlı” olduğunu söylemiş ve önceki denetimlerini hatalı bulmuştu. Boeing, Alaska kazasıyla ilgili olarak Adalet Bakanlığı ve FAA soruşturmalarıyla karşı karşıya.
Whitaker, Boeing’in iyileştirmeler yapmaktan başka seçeneği olmadığını belirterek, “Kültür değişikliği olmalı yoksa istedikleri düzeyde uçak üretmeye geri dönemezler” dedi. Ayrıca, uçak üreticisinin yeni bir güvenlik eğitim programı düzenlemeyi planladığını da ekledi.
Boeing, Whitaker’ın açıklamaları hakkında yorum yapmayı reddetti. Bu yıl %38 düşüş gösteren Boeing hisseleri Salı günü %0,3 değer kaybetti. FAA, Boeing’de yüz yüze müfettişlerin kullanımını kalıcı olarak artırdığını ve Ocak ayında plan üreticisinin kalite ve güvenlik iyileştirmeleri yapana kadar en çok satan 737 MAX’in üretimini artırmasını yasakladığını belirtti. Whitaker, bu sınırın “bu değişikliklerin gerçekleşmesini sağlamak için bize gerçekten ihtiyaç duyduğumuz kaldıracı sağladığını” söyledi.
“Boeing işleri berbat etmeye devam ediyor”
Temmuz ayında Boeing, 2021 Adalet Bakanlığı anlaşmasını ihlal ettikten sonra bir dolandırıcılık komplosu suçlamasını kabul etmeyi ve en az 243,6 milyon dolar ödemeyi kabul etti. Uçak üreticisi ayrıca, üç yıl boyunca bağımsız bir gözlemci tarafından denetlenecek olan güvenlik ve uyum programlarını artırmak için en az 455 milyon dolar harcamayı kabul etti.
ABD’li milletvekilleri, 2018 ve 2019 yıllarında 737 MAX uçaklarında meydana gelen ölümcül kazalarda yüzlerce kişinin hayatını kaybetmesinin ardından Boeing’e yönelik hayal kırıklıklarını dile getirdiler. Temsilci Steve Cohen, “Airbus’ın tüm uçakları almasını istemiyoruz ama Boeing işleri berbat etmeye devam ediyor. Amerika’nın çıkarları için Boeing’in kendine çeki düzen vermesi gerekiyor” dedi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
