• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
19 Ocak 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Boeing ve Airbus, Spirit’in satın alımını tamamladı

09-12-2025 15:11
0
Boeing’in Spirit’i satın alımı İngiltere tarafından onaylandı

Fotoğraf: X / cdntradegrljenn

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Boeing ve Airbus, Spirit AeroSystems’ın kritik tesislerini ve faaliyetlerini satın alımının tamamlandığını açıkladı.

Boeing ve Airbus, Spirit AeroSystems’a ait önemli varlıkları satın alarak operasyonlarına binlerce yeni çalışan ekledi ve ticari uçak üretim sürecini yeniden şekillendirdi.

8 Aralık 2025 tarihinde yapılan iki ayrı açıklamada, üreticiler Spirit AeroSystems’ın kritik varlıklarını satın aldıklarını ve bunların kendi faaliyetlerine entegre edilmeye başlandığını doğruladı.


İLGİLİ HABERLER:

  • Airbus, Spirit AeroSystems ile kritik anlaşmada sona yaklaştı
  • Airbus, Spirit AeroSystems ile kesin anlaşma imzaladı
  • Boeing, Spirit’te AB onayı bekliyor
  • Boeing, “Spirit” için AB’den şartlı onay almaya hazırlanıyor
  • Boeing, Spirit’i yıl sonuna kadar satın alabilir

737’den 787’ye Spirit üretim hattını devralıyor

Boeing, satın almanın Spirit’in Boeing’e yönelik tüm ticari faaliyetlerini kapsadığını belirtti. Bu kapsam, 737 programı için gövdeler ile 767, 777 ve 787 Dreamliner için ana yapılar dahil olmak üzere geniş bir üretim hattını içeriyor. Satın alma ayrıca P-8 ve KC-46 askeri platformları için ticari olarak tedarik edilen gövdeleri de kapsıyor.

Bu anlaşma, Boeing’in en büyük yedek parça tedarikçisini bünyesine katmasını sağlayarak şirketin küresel bakım, onarım ve revizyon (MRO) hizmetlerini genişletirken, Spirit’in satış sonrası faaliyetleri aracılığıyla Boeing’in döner parça, kiralama ve değişim portföyünü de güçlendiriyor.

Yeni yapılanma kapsamında Spirit AeroSystems’ın ABD’deki ticari ve satış sonrası operasyonları ile şirketin İskoçya’nın Prestwick kentindeki Havacılık İnovasyon Merkezi, Boeing’e entegre olacak. Bu lokasyonlardan yaklaşık 15.000 çalışanın Boeing bünyesine katılması bekleniyor.

Boeing CEO’su Kelly Ortberg, “Spirit AeroSystems’ın ticari ve satış sonrası faaliyetlerini entegre etmeye ve Spirit Defense’i kurmaya başladığımız bu dönem, Boeing’in tarihi ve gelecekteki başarısı açısından çok önemli bir dönüm noktasıdır. Odak noktamız, yüksek kaliteli uçaklar sunmaya devam edebilmek için istikrarı korumaktır” dedi.

Boeing ayrıca Spirit’in Kuzey İrlanda’nın Belfast kentindeki operasyonlarının bir kısmını devraldı. Bu tesis, “Short Brothers” adıyla bağımsız bir yan kuruluş olarak faaliyet göstermeye devam edecek.

Airbus, dört ülkedeki Spirit tesislerini devralıyor

Aynı gün yapılan açıklamada Airbus, Spirit AeroSystems’ın önemli endüstriyel varlıklarının satın alımını tamamladığını, ABD, Fransa, Fas ve Birleşik Krallık’taki tesisleri devraldığını duyurdu. Airbus ayrıca bu işlem kapsamında 439 milyon dolar tazminat alacak.

Bu hamle, 4.000’den fazla çalışanın Airbus bünyesine katılmasını sağlarken, A220, A320 ve A350 programları için gövde bölümleri, kanatlar ve diğer önemli bileşenlerin üretimini de bünyesine ekliyor.

Airbus Ticari Uçak İşletmesi Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Florent Massou, “Bu dönüm noktası, Airbus’taki hepimiz için özel bir an. Endüstriyel faaliyetlerimizde yeni bir sayfa açacağımız 4.000’den fazla yeni iş arkadaşımızı aramıza katmaktan gurur duyuyoruz” ifadelerini kullandı.

Spirit’in çoklu tedarikçi dönemi sona eriyor

Gerçekleşen işlemler, Spirit AeroSystems’ın bağımsız, çoklu OEM (orjinal ürün üreticisi) uçak yapıları tedarikçisi olarak faaliyetlerinin fiilen sona ermesi anlamına geliyor. 2005 yılında Boeing’den ayrılarak çeşitlendirilmiş müşteri tabanına hizmet vermeye başlayan Spirit, artık büyük ölçüde müşteri hatları doğrultusunda bölünerek uçak programlarını orijinal OEM’lere geri devrediyor.

Spirit için yıllar süren operasyonel zorluklar, artan kalite sorunları ve finansal baskı, Boeing’deki üretim kesintileriyle daha da yoğunlaşarak şirketin bağımsızlığını zayıflattı. Bu ayrışma, sektörde dikey entegrasyona dönüşü güçlendiriyor.

Boeing ve Airbus, gövde ve kanatlar gibi kritik yapıların uçak sertifikasyonu, teslimat programları ve kalite kontrolü açısından doğrudan denetim dışında bırakılmasının mümkün olmadığı sonucuna vardı.

Boeing-Spirit anlaşması pazartesi tamamlanabilir

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Corendon Airlines’a hizmet alanında iki ayrı ödül

Sonraki yazı

MQ-28 Ghost Bat, ilk hava-hava füze testini başarıyla geçti

İlgiliYazılar

Charter havayolları konsept mi değiştiriyor?

Charter havayolları konsept mi değiştiriyor?

17/01/2026
Boeing, krizdeki Spirit Aero’ya can simidi atıyor

Boeing, oylama öncesi kesenin ağzını açtı

16/01/2026
Airbus Helicopters’ın yeni CEO’su Matthieu Louvot oldu

Airbus Helicopters’ın yeni CEO’su Matthieu Louvot oldu

15/01/2026
Kaza sonrası ilk 787-9 Air India filosunda

Kaza sonrası ilk 787-9 Air India filosunda

15/01/2026
Sonraki yazı
MQ-28 Ghost Bat, ilk hava-hava füze testini başarıyla geçti

MQ-28 Ghost Bat, ilk hava-hava füze testini başarıyla geçti

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

THY YK Başkanı Bolat: İkinci 500 dönemini başlattık

THY YK Başkanı Bolat: İkinci 500 dönemini başlattık

17/01/2026
3,5 milyar dolarlık Taşkent Havalimanı projesi Berk Albayrak’a emanet

3,5 milyar dolarlık Taşkent Havalimanı projesi Berk Albayrak’a emanet

16/01/2026
Türkiye’nin yurt dışı uçuş ağı 133 ülkede 356 noktaya ulaştı

Türkiye’nin yurt dışı uçuş ağı 133 ülkede 356 noktaya ulaştı

16/01/2026
30 euroluk tartışma!

30 euroluk tartışma!

15/01/2026

Öne Çıkanlar

Leonardo da Vinci ve havacılık (1452-1519)

Leonardo da Vinci ve havacılık (1452-1519)

19/01/2026
Endonezya’da kaybolan 11 kişilik uçaktan haber geldi

Endonezya’da kaybolan 11 kişilik uçaktan haber geldi

18/01/2026
Hindistan, IndiGo-THY anlaşmasında kararını verdi

300 bin yolcu etkilenmişti: IndiGo’ya 2,4 milyon dolar ceza

18/01/2026
Charter havayolları konsept mi değiştiriyor?

REGENT, XXV’den 30 adet Seaglider siparişi aldı

18/01/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist