Dünyanın önde gelen uçak üreticisi Airbus’ın Alman tedarikçileri üretimin durma noktasına geldiğini söyledi. Almanya Havacılık ve Uzay Sanayicileri Derneği(BDLI) yaptığı açıklamada; “Airbus önümüzdeki iki yıl içinde kriz öncesi üretiminin en az yarısını koruyamazsa, ülkenin daha küçük tedarikçilerinin çoğu iflas edebilir” şeklinde açıklama yaptı.
Almanya havacılık sektörünün üçte biri Airbus’ın üretimi için çalışıyor. Almanya Havacılık ve Uzay Sanayicileri Derneği(BDLI) Genel Müdürü Volker Thum, koronavirüs salgınının havacılık sektörü için büyük bir tehdit oluşturduğunu söylüyor. Thum, “Airbus için minimum teslimat seviyesini garanti edemezsek, 40 yılı aşkın süredir inşa ettiğimiz tüm havacılık endüstrisi çökecek. Bu minimum seviyeye ulaşmazsak işimiz biter. Bizim için minumum seviye ise geniş gövdeler için% 50, dar gövdeler için% 60 oranında üretim sağlamak” dedi.
“Airbus gelecek 3 ay zor ödeme yapar”
Thum, birçok Airbus tedarikçisinin krizin ilk haftalarında büyük nakit akışı sorunlarından korunduğunu, bunun sebebinin yılın ilk aylarında yapılan teslimatlardan gelen para akışından sağlandığını söylüyor. Airbus’ın 2020’nin ilk üç ayında teslim ettiği 122 uçağın ödemelerinin alındığını fakat bundan sonraki teslimatın düşmesinin büyük risk oluşturduğunu belirtiyor.
Bu ödemelerin bundan sonraki süreçte yani gelecek üç ay içinde düşmeye başlayacağını öngörerek birkaç hafta içinde bir plan oluşturmak zorunda olduklarının altını çiziyor.
“Hammade ödemelerini yapamıyoruz”
Thum, buna ek olarak sektördeki birçok şirketin; karbonfiber, titanyum ve alüminyum gibi önceden sipariş ettikleri hammaddeler için anında faturalarla karşı karşıya olduklarını ve ödeme yapılamadığı için yüksek faiz ödediklerinden bahsediyor.
2015 yılında BDLI’ya katılmadan önce Airbus’ta 25 yıl görev yapan Thum, küçük ve orta ölçekli işletmeler için önceliklerin, siparişler dursa bile maaşların ödenmesi gerektiğini stratejisinde olması gerektiğini belirterek, aksi takdirde kriz sonrası gelen talepleri yerine getiremeyeceklerine vurgu yapıyor.
Thum, Alman hükümetinin, işçilerin maaşının yaklaşık üçte ikisini ödemeye ve devlet garantili krediler sunma girişimlerinin krizi bir nebze ayakta tuttuğunu söyledi.
Kısa süreli çalışma sistemi devam ediyor
Bu arada birçok Alman şirket krizin başlangıcından bu yana üretim kesintilerini açıkladı. Motor sistemleri üreticisi MTU, 20 Nisan’da çalışanlarını 3 haftalık izne çıkarmıştı. Şu an çalışanların beşte biri kademeli olarak iş başlatıldı.
7 Nisan’da MRO sağlayıcısı Lufthansa Technik, Ağustos sonuna kadar 12 bin personeli kısa süreli çalışma sistemine geçirmişti.