İleri hava mobilitesi geliştiricisi AIR, optimize edilmiş pil entegrasyonu ve katlanabilir yapıya sahip AIR ONE insansız kargo eVTOL’unun ilk üretim birimini tanıttı.
İleri hava mobilitesi geliştiricisi AIR, 17 Aralık 2025’te elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) hava aracı AIR ONE’ın ilk üretim birimini tanıttı.
İnsansız kargo eVTOL’un geliştirilmiş bu versiyonu; optimize edilmiş pil entegrasyonu, daha büyük bir kargo bölmesi ile daha kompakt depolama ve kolay taşıma amacıyla katlanabilir kanatlar ve motor kolları gibi özelliklerle donatıldı.
Uçağın gövdesi, otomotiv mühendisliği firması EDAG ile iş birliği içinde üretildi. Bu kapsamda aerodinamik yapı iyileştirilerek menzil ve verimlilik artırıldı. Uçuş kontrol sistemi de daha fazla stabilite, tepki hızı ve yedeklilik sağlamak üzere güncellendi.
İsrail’in güneyinde uçuşa hazırlanıyor
İlk üretim uçağının kısa süre içinde İsrail’in güneyinde ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor. Takip eden üretim birimlerinin ise Amerika Birleşik Devletleri’ne gönderilerek ek uçuş gösterilerinde kullanılması ve şirketin Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile yürüttüğü sertifikasyon çalışmalarını desteklemesi öngörülüyor.
AIR, FAA’dan deneysel uçuşa elverişlilik sertifikası almasının ardından ABD’de uçuş testleri yürütmeye başlamıştı. Bu testlerden birinde, 23 Ekim 2025’te Florida’nın Indiantown kentinde insansız bir AIR ONE prototipi düşmüştü.
Tanıtılan üretim gövdesi, 550 libre (249,9 kilogram) yük taşıma kapasitesine sahip ve görsel görüş hattının ötesinde (BVLOS) insansız operasyonlar gerçekleştirebilen AIR ONE kargo versiyonu için geliştirildi. Şirket ayrıca uçağın iki koltuklu mürettebatlı versiyonu için hafif spor uçak (LSA) sertifikası almaya yönelik çalışmalarını sürdürüyor.
AIR, Temmuz 2025’te 23 milyon dolar tutarında Seri A finansman turunu tamamladığını ve İsrail’in merkezinde 32 bin metrekarelik yeni bir geliştirme ve üretim merkezi kurduğunu da açıklamıştı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
