• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
1 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Air India kazasında kokpitte kim vardı?

12-07-2025 12:02
0
Air India kazasında kokpitte kim vardı?

Fotoğraf: X / @immortalsoulin

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Air India’nın ölümcül uçak kazasında yaşamını yitiren kaptan ve yardımcı pilotun kimlikleri ve uçuş geçmişleri açıklandı. Müfettişler kokpitte yaşanan karışıklığa odaklandı.

Air India’nın ölümcül uçak kazasına ilişkin yürütülen soruşturmada, kokpitte motor yakıt anahtarlarının kısa süreli kapalı konuma getirilmesi sonucu karışıklık yaşandığı ve pilotajla ilgili unsurların ön plana çıktığı belirtildi. Soruşturmada, kazada hayatını kaybeden iki pilotun kimlikleri ve kariyer geçmişleri de netlik kazandı.

Kaptan Sumeet Sabharwal

56 yaşındaki Kaptan Sumeet Sabharwal, 14 Mayıs 2026 tarihine kadar geçerli havayolu nakliye pilot lisansı sahibiydi. Boeing 787 ve 777 ile Airbus A310 da dâhil olmak üzere birçok uçak tipi için kaptan pilot yeterliliğine sahipti.

Toplam 15.638 saatlik uçuş tecrübesine sahip olan Sabharwal’ın, bu sürenin 8.596 saatini Boeing 787 tipi uçaklarla geçirdiği açıklandı.

Times of India’nın haberine göre, kazadan kısa bir süre önce ailesiyle havaalanından iletişime geçmişti ve Londra’ya iniş yaptıktan sonra tekrar arayacağını belirtmişti. Reuters’a konuşan bir meslektaşı, Sabharwal için “beyefendi” nitelendirmesini kullandı.

Yardımcı Pilot Clive Kunder

32 yaşındaki Clive Kunder, 2020 yılında verilen ve 26 Eylül 2025 tarihine kadar geçerliliği bulunan ticari pilot lisansına sahipti. Cessna 172 ve Piper PA-34 Seneca uçaklarında kaptan pilot olarak, Airbus A320 ve Boeing 787 uçaklarında ise yardımcı pilot olarak uçma yetkisi bulunuyordu.

Kunder’in toplam 3.403 saatlik uçuş tecrübesi olduğu, bunun 1.128 saatinin Boeing 787 yardımcı pilotluğu şeklinde gerçekleştiği bildirildi.
Hindistan medyasına göre, uçuş tutkusu okul yıllarına kadar uzanan Kunder, 2012 yılında pilotluk kariyerine başladı ve 2017 yılında Air India bünyesine katıldı.

Air India kazasında tüm ihtimaller masada!

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

AB ve Ukrayna’dan 100 milyon euroluk savunma ittifakı

Sonraki yazı

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

İlgiliYazılar

Airbus’tan yeni uçak geliyor

Airbus’tan yeni uçak geliyor

31/01/2026
FedEx’in MD-11’leri geri dönüyor

FedEx’in MD-11’leri geri dönüyor

30/01/2026
Air India’dan Boeing’e 30 adet 737 MAX siparişi

Air India’dan Boeing’e 30 adet 737 MAX siparişi

30/01/2026
Airbus’ın “Süper Taşıyıcı”sı son kez gökyüzünde

Airbus’ın “Süper Taşıyıcı”sı son kez gökyüzünde

29/01/2026
Sonraki yazı
Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

31/01/2026
İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

30/01/2026
THY 2 yıllık TİS anlaşmasını KAP’a bildirdi

THY iştiraklerinde zam oranı netleşti

29/01/2026
NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

28/01/2026

Öne Çıkanlar

Türk savunma sanayisinin 2026 hedefleri belli oldu

Türk savunma sanayisinin 2026 hedefleri belli oldu

01/02/2026
AJet’in 102. uçuş noktası Prag oldu

AJet uçağı, Ankara’ya acil iniş yaptı

01/02/2026
2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?

KAAN’da uçuş takvimi netleşti

01/02/2026
ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

01/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist