Federal hükümet kapanmasının altıncı haftasında, hava trafik kontrolörlerindeki personel sıkıntısı nedeniyle FAA, 11 Kasım 2025’ten itibaren 12 büyük havalimanında çoğu tarifesiz iş ve özel uçuşu yasaklayacak.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), altıncı haftasına giren federal hükümetin kapanması sırasında hava trafik kontrolü personeli sıkıntısının devam etmesi nedeniyle, 12 büyük ABD havaalanında iş jetleri operasyonlarına kısıtlamalar getirdi.
11 Kasım 2025’te yürürlüğe girecek direktif, kapasite kesintileriyle karşı karşıya olan söz konusu meydanlarda çoğu tarifesiz iş ve özel uçuşu yasaklayacak. Etkilenen havalimanları: Chicago O’Hare, Dallas Fort Worth, Denver, Boston Logan, Houston Bush Intercontinental, Atlanta Hartsfield-Jackson, New York John F. Kennedy, Los Angeles, Newark Liberty, Phoenix Sky Harbor, Washington Reagan National ve Seattle-Tacoma.
FAA’nın adımı, geçen hafta açıklanan ve 40 yüksek hacimli havalimanında ABD havayollarının uçuş programlarını maaşsız çalışan hava trafik kontrolörleri üzerindeki baskıyı hafifletmek amacıyla yüzde 10’a kadar azaltmasını gerektiren acil önlemlerin ardından geldi. İlk kesinti turu (yaklaşık yüzde 4) 9 Kasım’da yürürlüğe girdi; kapanmanın devamı hâlinde oran yüzde 10’a yükselebilecek.
İLGİLİ HABERLER:
- ABD’de hükümet kapanmasının ardından havacılıkta kaos dönemi
- ABD’de hükümet kapandı, 40 havalimanında kapasite %10 düştü
- ABD, 40 havalimanında iç hat uçuşlarını yüzde 4 kısıyor
- ABD’de uçuş trafiği yüzde 20’ye kadar azaltılabilir!
4.500+ iptal, 17.000+ erteleme
Uçuş takip sağlayıcısı FlightAware’e göre, kontrolör eksikliği nedeniyle büyük havalimanlarında operasyonların yavaşlaması sonucu, 8-9 Kasım hafta sonunda ülke genelinde 4.500’ün üzerinde ticari uçuş iptal edildi, 17.000’den fazla uçuş ertelendi.
Ulusal İş Havacılık Birliği (NBAA), ek sınırlamaların 12 havalimanında “iş havacılık operasyonlarını fiilen yasaklayacağını” belirterek, bir milyondan fazla kişiye istihdam sağlayan ve her yıl ekonomiye yaklaşık 340 milyar dolar katkı sunan genel havacılık sektörünün orantısız etkileneceğini kaydetti.
NBAA Başkanı ve CEO’su Ed Bolen, “Güvenlik, iş havacılığının temel taşıdır… Bu an, tüm Amerikalılara hizmet etmek için hükümetin yeniden açılmasının gerekliliğini vurgulamaktadır” dedi.
İş jetlerine ilk kez havayolu benzeri kısıt
Kararnameye göre üssü bulunan uçaklar, acil tıbbi ve kolluk uçuşları, yangın söndürme ve askerî operasyonlar ile FAA’nın ayrıca yetkilendirdiği faaliyetler için istisnalar uygulanacak. Etkilenen her havalimanına ilişkin NOTAM’lar (havacılara duyuru) yürürlük tarihinden önce yayımlandı.
Yeni kısıtlamalar, kapanma sürecinde iş jeti operatörlerinin ilk kez havayollarına benzer doğrudan operasyonel sınırlamalarla karşı karşıya kaldığını gösteriyor. Analistlere göre, ülkenin en yoğun 25 iş havacılık havalimanından sekizi kısıtlı grupta yer alıyor; bazı kurumsal ve charter (kiralama) operatörleri, büyük şehirlerin çevresindeki ikincil meydanlara yönelmek zorunda kalıyor.
Ulusal Hava Sahası kapanmada baskı altında
Ulusal Hava Sahası Sistemi, kapanmanın başlangıcından bu yana artan baskı altında. Sertifikasyon faaliyetleri durduruldu, rutin bakımlar ertelendi ve büyük kontrol tesislerinde personel açıkları büyüdü. FAA, geçici sınırlamaların, federal fonlar yenilenene kadar güvenliği korumak ve sınırlı kontrolör kapasitesini yönetmek amacıyla devreye alındığını bildirdi.
Havacılık grupları ve sendikalar, milletvekillerine çıkmazın çözümü çağrılarını artırdı. NBAA, Modern Skies koalisyonu aracılığıyla diğer sektör kuruluşlarıyla birlikte Kongre’yi kapanmayı derhal sona erdirmeye ve hükümet yeniden açıldığında kısıtlamaları kaldırmaya zorladığını açıkladı.
9 Kasım’da Senato’nun hükümeti finanse etmek için iki partili bir yasa tasarısını ilerletmesiyle hareketlilik işaretleri görüldü. Anlaşmaya varılması hâlinde yetkililer, FAA’nın NOTAM’ları hızla iptal ederek etkilenen havalimanlarında normal operasyonları yeniden başlatacağını belirtti.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
