Boeing, daha önce açıkladığı üzere sıkıntı yaşadığı 737 MAX’in üretimini durdurdu.
ABD’li havacılık şirketi Boeing, Aralık ayında yaptığı açıklamada 737 MAX üretimini Ocak ayında durduracağını açıklamıştı.
Şirketin imalat durdurma kararının ardından işçi çıkarmayacağı belirtiliyor. Ancak kararın Boeing için üretim yapan tedarikçilerine ve dolayısıyla Amerikan ekonomisine önemli ölçüde zarar vereceği söyleniyor. Özellikle 737 MAX uçaklarının gövde ve diğer parçalarının en büyük tedarikçisi Spirit AeroSystems 10 Ocak’ta Kansas’ın Wichita şehrindeki fabrikasından 2.800 çalışanı işten çıkaracağını duyurmuştu. Uzmanlar 737 MAX uçaklarından kaynaklı işçi çıkarımının ilk çeyrekte ABD’nin gayri milli hasılasının iç pazarda yüzde 50 düşüreceğini açıklamışlardı.
346 kişinin hayatını kaybettiği iki kaza sonrasında uçuşları yasaklanan 737 MAX uçaklarının boyaması yapılmış son montaj hattından çıkmış yaklaşık 400 adet uçak park halinde bekliyor. Daha önce Haber Aero’ya konuşan Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer 7 adet 737 MAX uçaklarının hazır olduğunu fakat teslim alamadıklarını ifade etmişti. Karaer, Nisan ayı gibi uçakların filoya katılabileceğini öngörüyordu.
Fakat bu açıklanan son durum uçakların teslimatının da gecikebileceği yönünde. ABD merkezli basın organları 737 MAX’in 2020’de uçamasını zor görüyorlar. Üretimin durdurulmuş olmasının, yapılan soruşturmaların sona ermesi ve gerekli düzenlemelerin yapılması sonucunda, uçağın tekrar uçuşuna karar verilmesi halinde yeniden üretime geçmenin kolay olmayacağı konuşuluyor.
Amerikan Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) yapılan açıklamada, yönetim ilk önceliğinin güvenlik olduğunu ve “Boeing 737 MAX’ta önerilen tüm değişikliklerin en yüksek sertifika standartlarını karşıladığını doğrulamak için kapsamlı ve bilinçli bir süreç izlemek” olduğu duyuruldu.