Kasım 2020’de yeniden uçabilir onayı alan Boeing 737 MAX’i kullanan Avrupalı havayolu sayısı beşe çıktı. 24 Mart 2021 itibarı ile 10 uçak operasyonlarda kullanılırken, 66’sı depoda bekletilmeye devam ediyor.
İki ölümlü kaza sonrasında yaklaşık iki yıl yerde yatan Boeing 737 MAX, Kasım 2020’de Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA) onayı ile yeniden gökyüzüne döndü. Dünya genelinde ilk olarak Brezilyalı GOL’ün ticari uçuşlarda kullandığı dar gövdeli yolcu uçağı EASA (Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı) onayı ile Avrupa’da da seferlere başladı.
Avrupa’da 737 MAX ile ilk ticari sefer 17 Şubat 2021’de TUIfly Belgium tarafından gerçekleştirildi. Daha sonra Daha sonra Smartwings, Icelandair, TUI UK ve son olarak LOT Polish operasyonlarında 737 MAX kullanmaya başladı.
Cirium verilerine göre, 24 Mart 2021 tarifi itibarı ile Avrupa’daki 5 operatörün filosundaki 10 adet 737 MAX sefer yaptı. Filolardaki 66 adet MAX ise depoda kalmaya devam etti.
Türk Hava Yolları’nın filosunda 12, Corendon Airlines’ta ise bir adet Boeing 737 MAX bulunuyor. Ayrıca Avrupalı TUIFly Nordic, Norwegian, Enter Air, TUI Airlines Nederland ve S7 Airlines’ın MAX uçakları uçuş için bekliyor.
Türk Hava Yolları’nın ilk MAX uçuşlarına 12 Nisan’da başlaması bekleniyor.
Ryanair ilk uçağını nisanda teslim alacak
Öte yandan Ryanair, sipariş verdiği 199 MAX uçağından ilkini bu ay kesin siparişle teslim almayı beklemediğini, ancak nisan ayında sekiz uçağı ve bir sonraki mayıs ayında da benzer bir sayıyı teslim almayı beklediğini açıkladı.
Avrupalılar 767 adet MAX sipariş verdi
Cirium filo verilerine göre, toplam 39 Avrupalı havayolu ve leasing şirketi, 767 adet 737 MAX uçağı için kesin sipariş verdi. Avrupalı taşıyıcılar, Mart 2019’da, iki ölümcül kazanın ardından dünya çapında yere inmeden önce 50’den fazla MAX kullanarak günde yaklaşık 200 uçuş gerçekleştiriyordu.
Küresel olarak, 24 Mart’ta 115 uçakla 300’den fazla MAX uçuşu gerçekleştirildi.