• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
9 Ocak 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Uçuş sayısında Boeing-Airbus yarışı nasıl sonuçlandı?

04-08-2025 12:35
0
Uçuş sayısında Boeing-Airbus yarışı nasıl sonuçlandı?
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

IATA’nın yayınladığı 2024 Dünya Hava Taşımacılığı İstatistikleri’ne göre, 2024’te en fazla uçuşu 10 milyonla Boeing 737 yaptı. En önemli rakibi Airbus A320 ise 7,9 milyon uçuşa imza attı. Premium yolcu sayısı artarken, hava yolu yolcusu en fazla Çin’de arttı.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2024 yılına ait kapsamlı istatistiksel veriler içeren Dünya Hava Taşımacılığı İstatistikleri’nin (WATS) son sayısını yayınladı.

240’tan fazla uluslararası havayolundan alınan verilerle yıllık olarak güncellenen WATS veritabanı, havayolu talep, arz ve performans metriklerine ilişkin kapsamlı bir genel bakış sunuyor. Raporda, tarifeli yolcu ve kargo trafiği talebinin, tarifeli yolcu ve kargo kapasitesinin, küresel havayolu filosunun genel görünümü ve en iyi havalimanı çiftlerinin ayrıntılı bir dökümü yer alıyor.

Rapor ayrıca, işletme maliyetleri ve geliri, uçak kullanımı ve havayolu çalışan sayısı hakkında derinlemesine bilgilerle sektörün finansal durumu hakkında da ayrıntılar sunuyor.

Premium sınıflar güçlü büyüme gösteriyor

Bu yılki rapordan elde edilen önemli bir bulgu, uluslararası premium sınıf seyahatlerinin (business ve first class) yüzde 11,8 oranında artarak, küresel ekonomi sınıfı seyahatlerindeki yüzde 11,5’lik büyümeyi geride bıraktığını gösterdi. 2024 yılında uluslararası premium sınıf yolcu sayısı 116,9 milyondu (toplam uluslararası yolcuların %6’sı).

Yıllık bazda yüzde 22,8 büyümeyle 21 milyon premium yolcuya hizmet verilen Asya Pasifik bölgelerde lider oldu. Ancak ekonomi sınıfı yolcu sayısı yüzde 28,6 artışla 500,8 milyona ulaşarak büyümede geride kaldı.

Premium seyahatteki büyüme, Avrupa, Latin Amerika, Orta Doğu ve Kuzey Amerika’da ekonomi sınıfı seyahati geride bıraktı. Avrupa, 39,3 milyon premium yolcuyla uluslararası premium seyahat için en büyük pazar olmaya devam ederken, premium yolcuların tüm yolcular içindeki yüzdesi yüzde 14,7 ile Orta Doğu’da en yüksek olarak kaydedildi.

En yoğun havalimanı çiftleri

Dünyanın en yoğun havalimanı çiftleri sıralamasında Asya Pasifik öne çıktı. Jeju-Seul (CJU-GMP), 2024 yılında iki havalimanı arasında 13,2 milyon yolcuyla küresel olarak en popüler rota oldu. İlk 10’da yalnızca Cidde-Riyad (JED-RUH) Asya Pasifik bölgesi dışında yer aldı.

Barselona-Palma de Mallorca (BCN-PMI) ise 2 milyon yolcuyla Avrupa’nın en yoğun rotası olarak öne çıktı.

En çok kullanılan uçaklar

Boeing ve Airbus’ın dar gövdeli uçakları, 2024 yılında en çok kullanılan uçaklar arasında yer aldı. Boeing 737 (tüm versiyonları dahil), 2024 yılında 2,4 trilyon Mevcut Koltuk Kilometresi (ASK) ile 10 milyon uçuş gerçekleştirdi. Bunu, 7,9 milyon uçuş ve 1,7 trilyon ASK ile Airbus A320 ve 3,4 milyon uçuş ve 1,1 trilyon ASK ile Airbus A321 izledi.

En çok yolcu taşınan ülkeler

ABD, iç hatlardaki yolcu kapasitesi sayesinde 2024 yılında 876 milyon yolcuyla dünyanın en büyük havacılık pazarı olmaya devam etti. Çin, 741 milyon yolcuyla ikinci en büyük yolcu pazarı olurken, 2023’e kıyasla yüzde 18,7 büyüdü.

Birleşik Krallık 261 milyon yolcuyla üçüncü olurken, İspanya’da 241 milyon yolcu ağırlandı.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Hindistan F-35’i reddetti, yerliye yatırım yapacak

Sonraki yazı

Boeing’de grev başladı, ücret anlaşmazlığı sürüyor

İlgiliYazılar

IndiGo, Hindistan’ın ilk A321XLR operatörü oldu

IndiGo, Hindistan’ın ilk A321XLR operatörü oldu

08/01/2026
Uraloğlu: Türksat 5A uydu haberleşmeyi üst lige taşıdı

Uraloğlu: Türksat 5A uydu haberleşmeyi üst lige taşıdı

08/01/2026
Alaska Airlines’tan Boeing’e 110 uçaklık rekor sipariş

Alaska Airlines’tan Boeing’e 110 uçaklık rekor sipariş

08/01/2026
STARLUX filosuna ilk A350-1000’i ekledi

STARLUX filosuna ilk A350-1000’i ekledi

06/01/2026
Sonraki yazı
Boeing’de grev başladı, ücret anlaşmazlığı sürüyor

Boeing’de grev başladı, ücret anlaşmazlığı sürüyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

ASELSAN, MURAD AESA radarı ile oyunu değiştiriyor

ASELSAN, MURAD AESA radarı ile oyunu değiştiriyor

08/01/2026
2025’in en güzel havalimanı açıklandı

2025’in en güzel havalimanı açıklandı

07/01/2026
Kanada F-35 planına sadık mı kalıyor?

Türkiye F-35’e hangi şartlarda dönecek?

06/01/2026
THY filosunda 45 Airbus yerde! Sorun 2027 ortasına kadar sürebilir

THY–Thai Airways hattında muafiyet kararı

06/01/2026

Öne Çıkanlar

Jeju Air kazası sonrası Muan Havalimanı’nda büyük değişim

179 can kaybı: Beton engel olmasaydı uçak duracaktı!

09/01/2026
Hava taksi üreticisi Vertical liderlik kadrosunu güçlendirdi

Hava taksi üreticisi Vertical liderlik kadrosunu güçlendirdi

09/01/2026
IATA ve EASA’dan uçuş güvenliği çalıştayı

İran’daki olaylar uçak seferlerini iptal ettirdi

09/01/2026
Corendon, 2024 yazında 3 milyon koltukla uçacak

Corendon Airlines, 2026’da spora yatırımı sürdürüyor

09/01/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist