2023-2042 yılları arasında küresel olarak 3,2 trilyon dolarlık 46 bin 260 yeni 30 ve üzerine koltuk kapasiteli yolcu ve kargo uçağı teslim edilecek. 2024’te ise 100 milyar dolarlık yolcu ve kargo uçağı havayollarının filosuna katılacak.
Havacılık analizleri yapan Cirium’un 2023 Filo Tahmini açıklandı. Buna göre yıllık yolcu uçağı teslimatlarının 2024 yılında 100 milyar doları aşacağını belirtildi.
Yayınlanmasının 11’inci yılına giren tahmin, 2042 yılına kadar küresel olarak 3,2 trilyon dolarlık 46 bin 260 yeni uçağın havayollarının filosuna katılacağını öngördü. Aynı zamanda yük kapasitesinin 2022’ye kıyasla yıllık yüzde 4,1 artacağını ve önümüzdeki 20 yıl içinde bin 60’ı yeni inşa edilmiş, 2 bin 530’u yolcu uçağından dönüştürülmüş olmak üzere 3 bin 590 kargo uçağının tedarik edileceğini hesapladı.
Airbus ve Boeing, 2042 yılına kadar tüm uçakların yüzde 89’unun birleşik teslimat öngörüsüyle ticari uçak üretim alanına hakim olmayı sürdürecek.
Tahmini Teslimatlar (2023-2042)
Cirium Ascend Consultancy Danışmanlık Başkanı Rob Morris şunları söyledi:
“Küresel trafiğin neredeyse 2019 seviyelerine dönmesiyle birlikte, 2023 yılında artan sipariş faaliyeti seviyeleri, havayolu endüstrisinin yeni büyüme döngüsünün ivme kazandığını gösteriyor. 2023 Cirium Filo Tahmini, yeni teslimatların önümüzdeki 20 yıl içinde toplam 3,2 trilyon dolar olacağını öngörüyor.”
Bölgelere Göre Yeni Teslimatlar (2023-2042)
Asya ve Çin öne çıkacak
Bölgesel açıdan bakıldığında, Asya liderliğini sürdürecek ve Çin’in yüzde 8’in üzerinde en yüksek yolcu kapasitesi büyüme oranına sahip olacağı öngörülüyor. Bu, küresel teslimatlarda yüzde 19’luk payla, teslimatlarda bölgedeki en büyük tek ülke haline gelecek ve toplamda yüzde 24’lük payla diğer tüm Asya-Pasifik ülkelerinin önünde yer alacak.
Bunu yüzde 20 ile Kuzey Amerika, yüzde 18 ile Avrupa havayolları takip edecek. Orta Doğulu havayolları teslimatların yüzde 7’sini alacak, ancak daha yüksek değere sahip çift koridorlu teslimatların zengin karışımı nedeniyle bu pay değer açısından yüzde 11’e yükselecek.