• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
19 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

173 bin saat havada kaldı: RAF, Reaper İHA’yı emekliye ayırdı

07-10-2025 01:28
0
173 bin saat havada kaldı: RAF, Reaper İHA’yı emekliye ayırdı

Fotoğraf: Royal Air Force

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

İngiltere Kraliyet Hava Kuvvetleri, 18 yıl boyunca görev yapan MQ-9A Reaper insansız hava aracını hizmet dışına çıkardı. Reaper, görev süresince 173 binden fazla uçuş saati gerçekleştirdi.

İngiltere Kraliyet Hava Kuvvetleri (Royal Air Force – RAF), 18 yıllık hizmetin ardından MQ-9A Reaper insansız hava aracını (İHA) resmen emekliye ayırdı. Platform, 2007 yılından bu yana keşif, gözetleme ve hassas vuruş görevlerinde kullanılıyordu.

Reaper, Ekim 2007’de Afganistan’daki İngiliz birliklerine destek sağlamak amacıyla acil operasyonel ihtiyaç kapsamında envantere dahil edildi. RAF Waddington üssü merkezli XIII Filo tarafından işletilen sistem, hizmet süresince 173.000’den fazla uçuş saati kaydetti.

Reaper ekipleri operasyon ömrü boyunca sürekli gözetleme, silahlı keşif ve hassas vuruş görevleri icra etti; bunlar arasında Afganistan’daki Operation Herrick ve Orta Doğu’daki Operation Shader operasyonları bulunuyor.

Hava Kuvvetleri Komutanı Harv Smyth, emeklilik duyurusuyla ilgili olarak, “Son 18 yılda Reaper uzaktan kumandalı hava sistemi, Orta Doğu’daki RAF operasyonlarının bel kemiği oldu. Yetenekleri, İngiltere ve koalisyon kuvvetlerini desteklemede kritik önemdeydi. RAF personelinin yıllarca süren son derece yetkin işletimiyle gurur duyuyorum” ifadelerini kullandı.

MQ-9B Protector – Fotoğraf: General Atomics

MQ-9B Protector’a geçiş

Reaper’ın hizmetten çekilmesi, RAF’ın yeni nesil insansız hava aracı MQ-9B Protector için yolu açtı. Protector, istihbarat, gözetleme, keşif (ISR) ve taarruz görevlerini RAF’ın gelecekteki kuvvet yapısı içinde üstlenecek.

Protector, selefine göre daha uzun uçuş süresi, geliştirilmiş sensörler ve daha fazla faydalı yük kapasitesi sunuyor. Ayrıca İHA, İngiltere hava sahasında uçuş sertifikasına sahip ilk insansız hava aracı olma özelliğini taşıyor.

Reaper yurt dışı görevleriyle sınırlı iken, Protector İngiltere içinde tüm hava sahası sınıflarında uçabilecek; böylece RAF Waddington’dan doğrudan görev icra edebilme, eğitim ve operasyon esnekliği sağlanacak.

Bu sertifikasyon, Mayıs 2025’te İngiltere Askeri Havacılık Otoritesi (MAA) tarafından verildi. MQ-9B, ayrıştırılmamış İngiltere hava sahasında rutin şekilde uçmaya onaylanan ilk büyük uzaktan kumandalı hava aracı oldu.

RAF, en yüksek yıllarında on adet Reaper işletmiş; bunlardan bazıları zaman içinde kaybedildi veya hizmet dışı bırakıldı. Son operasyonel görev Eylül 2025’in sonlarında gerçekleştirildi. İlk MQ-9B Protector birlikleri Haziran 2025’te RAF Waddington’a ulaştı; ilk operasyonel yetenek (IOC) 2025 sonuna, tam operasyonel yetenek (FOC) ise 2026’ya planlanıyor.

Etiketler: ingiliz kraliyet hava kuvvetleriingiltereMQ-9A ReaperMQ-9B Protectoruzaktan kumandalı hava aracı

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

GÖKSUR, hava savunma denemesinde hedefi 12’den vurdu

Sonraki yazı

Antalya’ya turist akını: 9 ayda 14 milyon ziyaretçi

İlgiliYazılar

Yeni nesil savaş uçağı GCAP, önce yolcu uçağıyla test ediliyor

Yeni nesil savaş uçağı GCAP, önce yolcu uçağıyla test ediliyor

17/02/2026
Rusya’ya karşı uçak gemisi ve F-35’li hamle!

Rusya’ya karşı uçak gemisi ve F-35’li hamle!

16/02/2026
İngiltere ve Japonya GCAP savaş uçağı projesinin çoğunu ödeyecek

İtalya, GCAP savaş uçağı için 9 milyar euroyu onayladı

12/02/2026
Türkiye’den hidrojenli tren hamlesi

Türkiye’den hidrojenli tren hamlesi

23/01/2026
Sonraki yazı
Antalya Havalimanı’nda dün 2024’ün yolcu ve uçak trafiği rekoru kırıldı

Antalya’ya turist akını: 9 ayda 14 milyon ziyaretçi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

19/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2025’te 39,7 milyar TL zarar açıkladı

18/02/2026
THY 9 ayda yaklaşık 70 milyon yolcu taşıdı

THY’den 2025’te 31 milyar lira net kâr

18/02/2026
İsrail teknolojisi araçları mı dinliyor?

İsrail teknolojisi araçları mı dinliyor?

18/02/2026

Öne Çıkanlar

HEAŞ ve KOÜ, geleceğin havacılık uzmanlarını yetiştiriyor

HEAŞ ve KOÜ, geleceğin havacılık uzmanlarını yetiştiriyor

19/02/2026
Fransa Bakanı TAV yönetimiyle buluştu

Fransa Bakanı TAV yönetimiyle buluştu

19/02/2026
F-16 pilotları zorlu testlerden geçiyorlar

Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının Eurofighter eğitim takvimi netleşiyor

19/02/2026
Çin’den Airbus’a 6 adet H175 helikopter siparişi

Kanada’dan H175’e onay

19/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist