• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
25 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda tavşan paniği

06-01-2023 14:07
0
Sabiha Gökçen’de karla mücadele çalışmaları sürüyor

Fotoğraf: HEAŞ

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Pegasus Havayolları’nın Münih seferini yapan yolcu uçağı, dün İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’na inişi sırasında piste giren bir tavşanı ezdi. O anda inişe hazırlanan iki yolcu uçağı ise pisti pas geçmek zorunda kaldı. Uçağın pilotu “Altımızdan bir tavşan geçti” diyerek durumu kuleye rapor ederken, pilot ile hava trafik kontrolörü arasındaki o anlar telsiz konuşmasına yansıdı.

Pegasus Havayolları’nın PC1022 sefer sayılı Münih-İstanbul seferini yapan yolcu uçağı, Sabiha Gökçen Havalimanı’na 19.13’te teker koydu. Airbus 320 Neo tipi uçağın pilotu, inişin hemen ardından pistte bir tavşan gördüklerini Hava Trafik Kontrol Kulesine bildirdi.

Bu sırada inişe hazırlanan uçaklara izin verilmedi. Bunun üzerine Türk Hava Yolları’nın TK7863 Urmia-İstanbul ile Pegasus Havayolları’nın PC 332 Budapeşte-İstanbul seferini yapan uçakları pisti pas geçmek zorunda kaldı.

4 dakika içinde olay yerine giden ekipler, uçağın ezdiği tavşanı pisten kaldırılmasından sonra hava trafiği normale döndü. Pisti pas geçen her iki uçak da bir müddet sonra Sabiha Gökçen Havalimanı’na indi.

Kule ve pilot arasındaki konuşma

Pilot ile hava trafik kontrolörü arasındaki o anlar, telsiz konuşmalarına da yansıdı. Pilot ve kontrolör arasında şu diyalog yaşandı:

Pilot: Touchdown’da (uçağın inişi) bir tavşan ile karşılaştık. Ezip ezmediğimizi bilmiyoruz.

Kule: “Touchdown’da bir tavşan ile karşılaştık” dediniz doğru mudur?

Pilot: Doğrudur efendim. Teker koymayla birlikte altımızdan geçti. Ezip ezmediğimizi bilmiyoruz.

Kule: Teşekkür ederim. Sağ olun.

Yer ekipleri piste girdi

Pilotun tavşanı rapor etmesinin ardından hava trafik kontrolörü pistte gerekli kontrollerin yapılabilmesi için inişte olan iki uçağa pas geçme talimatı verdi. Kontrolör, yer ekiplerine uçağın iniş sırasında bir şeye çarpmış olabileceğini söyledi, “O yüzden kontrol almamız lazım” diyerek yer ekiplerine pisti giriş izni verdi.

Etiketler: pegasus hava yollarısabiha gökçen havalimanı

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

ASELSAN’dan 59,4 milyon euroluk sözleşme

Sonraki yazı

Otomobil üreticisinden uçan taksiye 150 milyon dolar yatırım

İlgiliYazılar

Türkiye’deki havalimanları Avrupa’da ilk 10’da

İstanbul’un iki havalimanı demiryolu ile bağlanacak

24/02/2026
Sabiha Gökçen’de yerli ve milli uçuş takip sistemi dönemi

Sabiha Gökçen’de yerli ve milli uçuş takip sistemi dönemi

18/02/2026
Ryanair CEO’su yaz sezonu için iyimser

Avrupa’nın en büyük ve en karlı havayolunun hikayesi

15/02/2026
Ali Sabancı Esas Holding’in başına geçti

Ali Sabancı, Pegasus’taki yüzde 10 hissesini satıyor

13/02/2026
Sonraki yazı
Uçan taksi projelerinin 2021’de büyümesinin 5 nedeni

Otomobil üreticisinden uçan taksiye 150 milyon dolar yatırım

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Schengen’de 90 gün kuralı altı meslek için esniyor

Schengen vizesinde yeni plan: 5 yıl sınırı esneyebilir

24/02/2026
Eurofighter’da rakam 56’ya yükseliyor

Eurofighter’da rakam 56’ya yükseliyor

23/02/2026
SunExpress’te neler oluyor? 6 uçak yerde, açıklama yok!

SunExpress’te neler oluyor? 6 uçak yerde, açıklama yok!

23/02/2026
Gençlerin havacılık pusulası ”Genç Kanatlar”

THK’da 3 yılda yönetim değişti

23/02/2026

Öne Çıkanlar

Concorde’dan 747’ye tarihe karışan uçaklar

Concorde’dan 747’ye tarihe karışan uçaklar

25/02/2026
Kapadokya’da sıcak hava balonlarına inceleme

Kapadokya’da sıcak hava balonlarına inceleme

25/02/2026
Hava Kuvvetleri’nde 17 milyon euroluk uçak parçası kayıp!

Hava Kuvvetleri’nde 17 milyon euroluk uçak parçası kayıp!

25/02/2026
F-22 kokpitinden İHA’ya komut testi

F-22 kokpitinden İHA’ya komut testi

25/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist