• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
13 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

En yaşlı kabin memuru: 90 yaşına kadar çalıştı

31-05-2022 11:46
0
En yaşlı kabin memuru: 90 yaşına kadar çalıştı

Robert Readon (solda) 90 yaşına kadar çalıştı.

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Bugüne kadar görev yapan en yaşlı kabin memurunun 90 yaşında emekli olduğunu biliyor musunuz? Minnesota eyaletinde 7 Mayıs 1924’te doğan Robert Reardon isimli ABD vatandaşı, 1 Ekim 1951’de Delta Airlines’ta başladığı uçuş kabini görevinden 30 Ağustos 2014’te, 90 yaşındayken bıraktı. Reardon, 62 yıl, 10 ay, 29 gün süreyle görev yaptı.

Dünya Hostesler Günü nedeniyle hava yollarındaki uçuş görevlilerinin hayatları, çalışma şartları ve sosyal hakları gibi konuların, meraklıların ve bu sektörde iş arayanların internette sık arama yaptığı konulardan biri olduğu görülüyor.

Hava yolu şirketleriyle ilgili haberlerin yer aldığı, seyahat edenlerin bilgi ve deneyimlerini paylaştığı flyertalk.com sitesindeki bilgilere göre, dünyanın en yaşlı uçuş kabin memurlarının 46 yaş ortalamasıyla ABD’de bulunduğu, Katar Hava Yolları’nda ise bu rakamın 27 olduğu belirtiliyor.

Türkiye’deki hava yolu şirketlerinde ise mesleğe başvurmak için üst yaş limiti 30 olarak belirlenirken ülke olarak bu sektörde çalışan personelin yaş ortalamasının nispeten düşük olduğu biliniyor.

ABD’deki hostesler sendika koruması altında

Dünyanın en köklü hava yolu şirketlerinin bulunduğu ABD’de, kabin memurlarının yaş ortalaması diğer ülkelere nazaran oldukça yüksekken bazı hava yolları bu durumu, “çalışan haklarına saygı ve tecrübe” bağlamında tanıtım malzemesi olarak dahi kullanıyor.

ABD hava yolu taşımacılığı tarihinde kadınların 35 yaşında emekli olmaya zorlandığı, erkeklerin ise 60’larına kadar uçmaya devam ettiği dönemlerin yaşandığı da bir gerçek.

Özellikle kadın kabin görevlilerinin erkekler karşısında yaşadıkları bu haksızlık, onların dayanışma ruhunu tetikleyerek sendikalaşmaya yönlendirdi ve 1945’te Hava Yolu Hostes Derneği (ALSA), ABD’de bu yönde kurulan ilk dernek oldu.

ALSA, 1946’da United Airlines ile ilk defa sözleşmeler için müzakereye oturdu ve 1949’da Air Line Pilots Association’ın (ALPA) bir iştiraki olan Air Line Steward and Hosteses Association (ALSSA) ile birleşerek daha etkili bir sendika haline geldi.

ABD’deki havayollarında görev yapan kabin memöurlarının yaş ortalaması 46.

ABD’de 1964’te yürürlüğe giren Medeni Haklar Yasası gereğince yapılan değişiklikler de hava yolu şirketlerinin işe alım uygulamalarındaki yaş, cinsiyet veya ırk temelli ayrımcılığın önüne geçti.

Bugün AFA-CFA adıyla ABD’deki tüm uçuş görevlilerine sendika hizmeti veren kurumun internet sayfasında, 20 farklı hava yolu şirketinden 50 bin uçuş görevlisinin birliklerine üye olduğu bilgisi yer alıyor.

Hakları için uzun yıllar mücadele verdiler

Kabin memurları, ABD’de 1930’lardan itibaren göreve alınırken evlilik, kadınlar için pantolon giymeme, doğum yapmama gibi yasaklarla uzun yıllar mücadele etmek zorunda kaldı.

Hosteslik mesleğini yapan kadınlarla hava yolu şirketleri arasında ilk günden bu yana en büyük anlaşmazlık ise kilo ve yaş sınırı nedeniyle yaşandı.

Güney Koreli hostesler yasaklanan pantolon giyme hakkını kazanmak için yıllar süren bir mücadele verirken ABD’de başta olmak üzere birçok ülkede ise aynı meslek grubu üyesi kadın erken yaşta, istekleri dışında emekli edilmekten şikayet etti.

ABD’li hava yolu şirketi United Airlines, 1930’lu yıllarda aldığı ani bir kararla evli kabin memurlarını çalıştırmayacağını duyursa da bu yasak erkek çalışanlar için hiç uygulanmamış, kadınlara yönelik bir ayrımcılık olarak öne çıkmıştı.

Uzun seneler yürürlükte kalan ve diğer hava yolu şirketleri tarafından da benimsenen uygulama, 1967’de Nancy Wheelock adlı kadın kabin memurunun American Airlines aleyhine açtığı davayı kazanmasıyla son buldu.

1970’lerde hostesler için getirilen yaş sınırı uygulaması, “adil olmadığı” gerekçesiyle kaldırılırken 1978’de hamile hosteslerin durumu “isterse sağlığının ve fiziksel kapasitesinin el verdiği ölçüde uçabileceği, aksi takdirde yer hizmetinde çalışabileceği” şeklinde düzenlendi.

Readon, 1 Ekim 1951’de Delta Airlines’ta göreve başladı.

Dünyanın en yaşlı uçuş görevlisi 62 yıldan fazla çalıştı

Minnesota eyaletinde 7 Mayıs 1924’te doğan Robert Reardon isimli ABD vatandaşı, 2020 yılına ait istatistiki bilgilerin yer aldığı oldest.org isimli internet sitesine göre, 1 Ekim 1951’de Delta Airlines’ta başladığı uçuş kabini görevinden 30 Ağustos 2014’te, 90 yaşındayken ayrılmaya zorlandı.

Dünyanın en yaşlı kabin memuru olarak bilinen Reardon, 62 yıl, 10 ay, 29 gün süreyle görev yaptı ve 2 yıl sonra, 3 Haziran 2016’da vefat etti.

ABD’nin en yaşlı kadın uçuş görevlisi ise United Airlines için 1946-2007 yıllarında 61 yıl çalışan Iris Peterson oldu. 1922 doğumlu Peterson, emekli olduğunda 85 yaşındaydı.

Kadın görevli, 1953’te Hava Yolu Hostesleri Derneği’nin ilk lobicisi olarak, kadın meslektaşlarına yönelik ayrımcı uygulamaları yok etmek için çok çalıştı ve 1952’de, AFA’nın kurucusu Ede Lauterbach ile endüstrinin ilk uçak tahliye testlerinin yapılmasına yardımcı oldu.

Dünyanın en uzun süreli (63 yıl) uçuş görevlisi olarak Guinness Dünya Rekorları Kitabı’na adını yazdıran Hawaii doğumlu (1928) Amerikalı Ron Akana ise 1949’da United Airlines’ta başladığı görevini 2012’de, 83 yaşında iken tamamladı.

Ron Akana, görev sürecinde dünyanın etrafını yaklaşık 800 kez dolaşmaya denk olan 32 milyon kilometreden fazla uçuş yaptı ve ayda ortalama 40 uçuş gerçekleştirdi.

Hosteslik neden revaçta bir meslek?

Host/hostes veya kabin memuru, yolcuların uçaklarda güvenli seyahat etmeleri ve onların rahatlarını sağlamakla görevli kişiler denirken bu görev için kadınlar, erkeklere göre daha fazla tercih ediliyor. Uygulamaya bakıldığında ise erkeklerin kadınlara göre sektörde daha uzun çalıştığı görülüyor.

Uçuş kabin görevlisi diye de anılan hostesliğe başvurmak için lise mezuniyetinin yeterli olması, bununla birlikte kazancı ve sosyal haklarının oldukça iyi seviyede olması bu mesleğe olan ilgiliyi her zaman sıcak tutan sebepler arasında gösteriliyor.

Belli kıdemler elde edildikten sonra çalışma zamanı azalırken daha rağbette olan destinasyonlarda çalışma imkanıyla birlikte hosteslik, uzun tatil yapma ve ucuza seyahat etme gibi fırsatlar sunan bir meslek.

ABD’de 56 yıl hosteslik yaparak kıdem olarak en iyi çalışma şartlarını yakalayan Ida Gomez’in, 6 Haziran 2019’da “süt çaldığı iddiasıyla” Delta Hava Yollarındaki görevine son verilmişti.

ABD medyasına açıklama yapan Gomez, 56 yıl 7 ay süren görevi boyunca kusursuz bir sicile sahip olduğunu, son 40 yıldır mazeret izni bile kullanmadığını, işten asıl çıkarılma sebebinin, yıllık 250 bin dolara ulaşan maaşının meslektaşları tarafından kıskanılması olduğunu iddia etmişti.

Dünya Hostesler Günü veya Türkiye’de bilinen adıyla Dünya Kabin Memurları Günü, her yıl 31 Mayıs’ta hava yolları şirketleri tarafından düzenlenen çeşitli etkinliklerle kutlanıyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Malaysia Airports’tan 2022’nin ilk çeyreğinde 23,9 milyon dolar zarar

Sonraki yazı

7 yaşındaki Karin Berra NASA’nın resim yarışmasında birinci oldu

İlgiliYazılar

Hostesler nerelere uçmak istemezler?

Hostesler nerelere uçmak istemezler?

27/04/2025
British Airways Sidney’e geri dönüyor

Sarhoş pilot kabin memurlarına saldırdı

08/09/2024
Baş üstü dolabını sert kapatan kabin memuru rahatsız ediyor!

Baş üstü dolabını sert kapatan kabin memuru rahatsız ediyor!

13/08/2024
THY yurtdışında yeni lounge’lar açacak…

THY’den kabin personeli sınavı duyurusu

09/08/2024
Sonraki yazı
7 yaşındaki Karin Berra NASA’nın resim yarışmasında birinci oldu

7 yaşındaki Karin Berra NASA'nın resim yarışmasında birinci oldu

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

12/05/2025
Katar’ın 747’si Trump’ın ‘Air Force One’ı olacak!

Katar’ın Trump’a jet hediyesi iddiası, CIA’yı harekete geçirdi!

12/05/2025
Sovyet uzay aracı 53 yıl sonra düştü!

Sovyet uzay aracı 53 yıl sonra düştü!

10/05/2025
Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

10/05/2025

Öne Çıkanlar

Yerli hava taksi AirCar 2026 sonunda trafiğe çıkacak

Yerli hava taksi AirCar 2026 sonunda trafiğe çıkacak

13/05/2025
İsrail, “uçakların sinyalini kestiği” gerekçesiyle Filistin radyosunu kapattı!

“Türkiye’ye olası F-35 teslimi İsrail’e avantajı kaybettirecek”

13/05/2025
Rusya’nın uçuşları artıyor, Türkiye’ye 7 milyon Rus bekleniyor

Rusya’nın uçuşları artıyor, Türkiye’ye 7 milyon Rus bekleniyor

13/05/2025
Ay için “tekerlek” yeniden keşfediliyor!

Ay için “tekerlek” yeniden keşfediliyor!

13/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

- Select Visibility -