Yurt dışına satılan yerli hava araçları hangileri?

Yurt dışına ihraç edilen yerli hava aracına Bayraktar Akıncı da katıldı. Satılan ülke açıklanmazken, teslimatın 2023 yılında yapılacağı belirtildi. Peki Türkiye’de üretilen hangi hava araçları yurt dışına satılıyor? Satış görüşmeleri süren diğer hava araçları hangileri? İşte dünyanın gündemindeki yerli ve milli uçaklar…

Türkiye’nin savunma ve havacılık ihracatı her geçen yıl artıyor. Özellikle insansız hava araçlarının yurt dışına satışlarıyla yükselen ihracat ilk kez 2021 yılında 3 milyar doları aşarak 3,22 milyar dolarla rekor kırdı.

Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar’ın verdiği bilgi, savunma ve havacılık ihracatının 2022’de yükselmeye devam edeceğinin adeta kanıtı oldu. Bayraktar, yılın ilk ayında Akıncı Taarruzi İnsansız Hava Aracı’nda da ilk ihracat sözleşmesinin imzalandığını duyurdu. Peki Türkiye hangi hava araçlarını yurt dışına ihraç ediyor? İhracat için görüşmeler yapılan diğer yerli hava araçları hangileri?

Akıncı TİHA’da ihracat sözleşmesi

Türkiye, özgün olarak tasarlayıp ürettiği hava araçları ile adından söz ettirmeyi sürdürüyor. Özellikle insansız hava araçlarındaki başarılar yurt dışında ilgiyle karşılanıyor. Tüm bu gelişmeler Türkiye’nin ihraç ettiği insansız hava aracı modeline bir yenisinin daha eklenmesini sağladı. Bayraktar TB2 ve Anka’nın ardından Akıncı taarruz insansız hava aracı için de ihracat sözleşmesi imzalandı. Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar’ın verdiği bilgiye göre, sözleşme kapsamında Bayraktar Akıncı TİHA ve yer sistemleri 2023 yılı içinde teslim edilecek. Anlaşma imzalanan ülke ise açıklanmadı.

1,5 ton faydalı yük taşıyabiliyor

Baykar Savunma tarafından geliştirilip üretimi yapılan Bayraktar Akıncı TİHA, Ağustos 2021’de Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girerek önemli bir başarı sağlamıştı. Seri üretimine devam edilen Akıncı, dünyanın en güçlü 10 silahlı insansız hava aracı arasında yer alıyor. Bugüne kadar 10 adetten fazla üretilen Akıncı TİHA’nın geliştirme çalışmalarına 2017 yılında başlandı. İlk uçuşunu 6 Aralık 2019’da gerçekleştiren Bayraktar Akıncı’nın azami kalkış ağırlığı 6 ton. Akıncı, 12 bin 192 metre irtifaya kadar yükselebiliyor ve 24 saat havada kalabiliyor. Yerli mühimmatlarla görev yapan Akıncı, 1,5 ton faydalı yük taşıma kapasitesine sahip.

Bayraktar TB2 ilk ihraç edilen İHA oldu

Türkiye’nin yurt dışına ihracatı yapılan ilk insansız hava aracı ise yine Baykar Teknoloji tarafından üretilen Bayraktar TB2 olmuştu. Bugün için 16 ülke ile ihracat sözleşmesi imzalanan TB2, yurt içindeki terörle mücadelenin yanı sıra Suriye, Libya, Doğu Akdeniz ve Karabağ Zaferi’nde de önemli görevler üstlendi. 2015’te silahlı göreve başlayan yerli SİHA, keşif ve istihbarat görevlerinin yanı sıra taşıdığı yerli mühimmat ve füzelerle vurucu güç olarak da kullanılıyor. Türkiye ile beraber Katar, Ukrayna, Azerbaycan ve teslimat yapılan diğer ülkelerin envanterinde 260 civarında Bayraktar TB2 SİHA platformu görev yapıyor.

300 km’den fazla haberleşme menzili bulunan Bayraktar TB2, 4 adet lazer güdümlü akıllı mühimmat, kamera gibi 150 kg faydalı yük taşıyabiliyor. Tek motorla uçan yerli SİHA 27 saat havada kalabiliyor. Uzunluğu 5,5 metre, kanat açıklığı 12 metre, yüksekliği 2,2 metre olan TB2, 700 kg ağırlıkla havalanabiliyor.

TUSAŞ Anka Tunus’ta görev yapıyor

Yurt dışına ihracatı gerçekleşen bir başka yerli SİHA ise TUSAŞ tarafından üretilen uydu kontrollü Anka-S. Terörle mücadele ve yurt dışındaki operasyonlarda aktif olarak görev yapan yerli SİHA’dan güvenlik güçlerine 30 adetten fazla teslimat yapıldı. Yurt dışından yoğun talep alan Anka platformundan 3’er adet de Tunus ve Kazakistan’a satıldı.  Tunus’a teslimatlar geçen yıl başlarken, Kazakistan’ın ilk Anka’yı 2023 yılında envantere katacağı belirtiliyor.

Maksimum 9 bin 144 metre irtifaya çıkabilen Anka SİHA, 30 saatten fazla havada kalabiliyor. 250 km’nin üzerinde haberleşme menziline sahip yerli SİHA, 350 kg faydalı yük taşıyabiliyor, 1700 kg ağırlıkla havalanabiliyor.

Atak helikopteri teslimat için gün sayıyor

TUSAŞ tarafından üretilen taarruz helikopteri T-129 Atak ise ihracat sözleşmesi imzalanan bir başka yerli hava aracı olarak öne çıkıyor. Atak için ilk olarak Pakistan ile satış anlaşması imzalandı. Daha sonra Filipinler de Atak almak için Türkiye ile anlaştı. Filipinler’e satışı yapılan 6 adet Atak için motor onay süreci tamamlandı, teslimat için çalışmalar sürüyor. Pakistan’a ihracatı yapılan 30 yerli helikopterde ise motor onayı bekleniyor.

Öte yandan Atak helikopterinin Türkiye’deki güvenlik güçlerine teslimatı sürüyor. Toplam 68 adet Atak helikopteri Türkiye’nin terörle mücadelesinde önemli görevler üstleniyor. Geliştirilme çalışmaları süren Atak helikopterinden 2022 sonuna kadar 21 adet daha teslim edilmesi planlanıyor.

Hürkuş-C Nijer’e satıldı

Haber Aero’nun derlediği bilgilere göre, Türk Hava Kuvvetleri için eğitim uçağı olarak geliştirilen Hürkuş da yurt dışına satılan yerli hava araçlarından. TUSAŞ tarafından geliştirilen Hürkuş’un silahlı versiyonu Nijer’e ihraç edilerek önemli başarı sağladı. Hafif taarruz ve silahlı keşif görevlerini yapabilen Hürkuş-C, 1500 kg’a kadar faydalı yük kapasitesi sunabiliyor. Temel ve ileri seviye pilot eğitiminin yanı sıra devriye ve sınır güvenliği, yakın hava desteği ile gözetleme ve keşif görevleri yapabiliyor.

Hürjet, Malezya’da yarışıyor

TUSAŞ tarafından geliştirilen Hürjet ise Malezya’nın hafif taarruz uçağı olmak için yarışıyor. Seri üretimine başlanan yerli jet uçağından her ay 2 adet fabirkadan çıkarılması planlanıyor. Türk Hava Kuvvetleri’nin ve uluslararası pazarın kısa dönemdeki ihtiyaçları dikkate alınarak geliştirilen Hürjet’in ilk uçuşunu Mart 2023’te yapması hedefleniyor. 2025 yılının başında Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmesi öngörülen Hürjet, 1,2 Mach yani saatte yaklaşık 2 bin km hızla uçabilecek, 13 bin 720 metre irtifada görev yapabilecek.

Aksungur için çalışmalar sürüyor

Türkiye’nin ihracat potansiyeli olan hava araçları arasında Aksungur SİHA da yer alıyor. Bayraktar Akıncı ile birlikte Türkiye’nin insansız hava aracı ligindeki en iyi 3 ülke arasında yer almasına katkı sağlayan SİHA, Türkiye’de Orman Genel Müdürlüğü ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edildi.

TUSAŞ tarafından geliştirilen Aksungur, en üst kategoride yer alıyor. Yerli SİHA, iniş-kalkış ve uçuş sistemi çift yedekli olarak üretiliyor. Aksungur İHA’nın 55 saat havada kalabilmesi hedefleniyor.

Gökbey ilk olarak Jandarma’ya teslim edilecek

Türkiye’de üretim çalışmaları süren bir diğer yerli helikopter olan Gökbey de yurt dışına satılması muhtemel hava araçlarından biri. TUSAŞ tarafından geliştirilen Gökbey, askeri ve sivil amaçlı olarak arama kurtarmadan VIP’ye, yolcu ve kargo taşımadan hava ambulansa kadar farklı hizmetlerde görev yapabilecek. Gökbey, 2 mürettebat ve 12 yolcu kapasiteli olacak. Gökbey’de üretilen 4 prototipten üçü gökyüzü ile buluştu. Yerli helikopterden üçünün 2022 yılında Jandarma filosuna katılması planlanıyor.

MMU’da hedef 400 sipariş

Milli Muharip Uçak ise Türk havacılık tarihinin belki de en önemli projesi konumunda. Tasarım çalışmaları TUSAŞ’ın liderliğinde süren yerli savaş uçağının yazılım geliştirme, simülasyon, eğitim ve bakım simülatörleri Havelsan tarafından yapılacak. 2023 yılında hangardan çıkması planlanan Milli Muharip Uçak’ın ilk uçuşunu 2025 yılında yapması planlanıyor. Toplam 400 sipariş alması öngörülen yerli savaş uçağının Türk Hava Kuvvetleri envanterine 2028 yılında girmesi hedefleniyor.

TB3 ve MUİS’te çalışmalar sürüyor

Türk havacılık sanayii ayrıca geleceğin hava araçlarını tasarlamaya devam ediyor. Katlanabilen kanatlı ve kısa pistlere inip kalkabilecek Bayraktar TB3’ün çalışmaları büyük bir hızla devam ediyor. Baykar Savunma tarafından geliştirilen yerli SİHA, milli çıkarma gemisi TCG Anadolu’da konuşlanacak.

Bayraktar TB3’le birlikte TCG Anadolu’da görev yapacak bir başka yerli hava aracı ise Baykar Savunma’nın geliştirmeye başladığını duyurduğu Muharip İnsansız Uçak Sistemi (MUİS) olacak.

Baykar’ın insansız savaş uçağının ilk aşamada ses hızına yakın görev yapması, daha sonra süpersonik hıza ulaşması planlanıyor. 1,5 tona yakın mühimmat ve faydalı yük kapasitesine sahip olacak MUİS, Hava-Hava, Hava-Yer akıllı füzeleri ve seyir füzeleri taşıyabilecek. Yerli insansız savaş uçağının 2023 yılında gökyüzü ile buluşturulması hedefleniyor.

(Haber Aero)