IATA, Ekim 2021’de hava kargo talebinin Ekim 2019’a kıyasla yüzde 9,4 arttığını açıkladı. En fazla talep artışı yüzde 25,9’luk oranla Afrika’da yaşanırken, Latin Amerika’da yüzde 5,8 düşüş kaydedildi.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel hava kargo pazarları için Ekim 2021 verilerini yayınladı. IATA açıklamasında, talebin kriz öncesi seviyelerin oldukça üzerinde olmaya devam ettiğini ve kapasite kısıtlamalarının bir miktar hafiflediğini gösterdiği belirtildi.
Verilere göre, kargo ton kilometre (CTK) olarak ölçülen küresel talep, Ekim 2019’a kıyasla yüzde 9,4 arttı (uluslararası operasyonlar için %10,4). Kapasite kısıtlamaları biraz hafiflese de Kovid-19 öncesi seviyelerin (Ekim 2019) yüzde 7.2 altında kaldı (uluslararası operasyonlar için -%8.0).
Açıklamada ekonomik koşulların hava kargo büyümesini desteklemeye devam ettiği, ancak önceki aylara göre biraz daha zayıf olduğu ifade edildi. Dikkat edilmesi gereken faktörler ise şöyle sıralandı:
- Tedarik zinciri kesintileri ve bunun sonucunda ortaya çıkan teslimat gecikmeleri, uzun tedarikçi teslimat sürelerine yol açtı. Bu tipik olarak üreticilerin üretim sürecinde kaybedilen zamanı kurtarmak için daha hızlı olan hava taşımacılığını kullanmasına neden oluyor. Küresel Tedarikçi Teslimat Süresi Satın Alma Yöneticileri Endeksi (PMI) Ekim ayında tüm zamanların en düşük seviyesi olan 34.8’e ulaştı; 50’nin altındaki değerler hava kargo için uygun.
- Ekim PMI’larının ilgili bileşenleri (yeni ihracat siparişleri ve üretim çıktısı) Mayıs ayından bu yana kademeli bir yavaşlama içinde ancak olumlu bir bölgede kalmaya devam ediyor.
- Envanter-satış oranı, Noel gibi en yüksek yıl sonu perakende etkinlikleri öncesinde düşük kalmaya devam ediyor. Bu, üreticilerin talebi hızla karşılamak için hava kargoya yönelmesi nedeniyle hava kargo için olumlu.
- Küresel mal ticareti ve sanayi üretimi, kriz öncesi seviyelerin üzerinde kalmaya devam ediyor.
- Konteyner taşımacılığına kıyasla hava kargosunun maliyet-rekabetçiliği olumlu olmaya devam etmekte.
“Kısıtlamalar Omicron’un yayılmasını durdurmaz”
IATA Genel Müdürü Willie Walsh, bu politika hatalarını acilen tersine çevirmenin yanı sıra, hükümetlerin odak noktası, tedarik zincirlerinin bütünlüğünü sağlamak ve aşı dağıtımını artırmak olmalıdır” dedi.
Walsh sözlerini şöyle sürdürdü:
“Ekim verileri, hava kargo için genel olarak olumlu bir görünümü yansıtıyordu. Tedarik zinciri tıkanıklığı, üreticileri hava kargo hızına doğru itmeye devam etti. Talep, Ekim ayında kriz öncesi seviyelere göre yüzde 9,4 arttı. Ve daha fazla yolcu seyahati, hava kargo için daha fazla göbek kapasitesi anlamına geldiğinden, kapasite kısıtlamaları yavaş yavaş çözülüyordu. Hükümet tepkilerinin Omicron varyantına etkisi bir endişe kaynağıdır. Seyahat talebini azaltırsa, kapasite sorunları daha akut hale gelecektir. Neredeyse iki yıllık Kovid-19’un ardından hükümetler, bugüne kadar gördüğümüz seyahat kısıtlamalarına yönelik çoğunlukla ani tepkilerden daha iyi veriye dayalı kararlar verecek deneyime ve araçlara sahip. Kısıtlamalar Omicron’un yayılmasını durdurmaz.”
Ekim 2021 Hava Kargo Talebi / CTK (Ekim 2019’a Kıyasla Değişim %)
- Afrika: 25,9
- Asya Pasifik: 3,6
- Avrupa: 9
- Latin Amerika: -5,8
- Orta Doğu: 9,4
- Kuzey Amerika: 18,6
- Toplam Pazar: 9,4
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
