Boeing, 5 yıl aradan sonra yeni üretilen ilk 777-9 modelinin test uçuşunu başarıyla tamamladı. Uçak, sertifikasyon ve ticari hizmet sürecinde önemli bir adım atmış oldu.
Boeing, Washington’daki Paine Field’dan kalkış yapan yeni üretilen ilk 777-9’ modelin test uçuşunu tamamladı. Yaklaşık beş yıl sonra ilk kez uçurulan 777X ailesinin yeni ve daha büyük varyantı, sertifikasyon sürecinde de önemli bir aşamayı geride bıraktı.
5 Ağustos 2025’te yerel saatle 11:03’te başlayan uçuş, 2 saat 27 dakika sürdü. Uçak, 39 bin feet (11.887 metre) irtifaya ve 511 knot hava hızına ulaştıktan sonra güvenle Paine Field’a iniş yaptı.
777-9 test uçuşunda iyi performans sergiledi
Uçak 777X’in baş pilotu kaptan Ted Grady ve 777-9’un proje pilotu kaptan Mark Brown tarafından kullanıldı. Uçuş analistleri Cody Bruinsma ve Mike Deutsch ile birlikte sistem operatörleri Zach Lewis ve Joel Conard da onlara eşlik etti. Kaptan Grady, test uçuşu hakkında şu açıklamayı yaptı:
“777-9 çok güzel uçuyor ve bu uçak tam da beklediğimiz gibi bir performans sergiledi” dedi. “Bu uçağı tasarlayan, inşa eden ve uçuşa hazırlayan ekiplerimizin sıkı çalışmalarını takdir ediyoruz ve 777-9’u sertifikalandırmaya ve müşterilerimizin filolarına katmaya odaklanmaya devam ediyoruz.”
Boeing, 777-9’un elektromanyetik parazit ve yıldırım çarpmalarına karşı dayanıklılığını test etmek üzere ek yer ve uçuş testlerine devam edeceğini duyurdu. Şirket, 777-9 test filosunda 4 bin saatin üzerinde uçuş testi gerçekleştirdi.
İlk teslimat hedefi ”2026”
Program, 2013’te tanıtılmış, ancak başlangıçta planlanan 2020 hizmete giriş tarihi çeşitli teknik ve düzenleyici zorluklar nedeniyle ertelenmişti. Boeing, 777-9’un ilk teslimatını 2026 yılında yapmayı hedefliyor. Şirket, şimdiye kadar 550’den fazla 777X siparişi aldı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
