Korean Air, 41 yıl sonra büyük bir değişime gitti! Havayolu, Asiana birleşmesi sonrası yeni uçak giydirmesi ve logosunu tanıttı.
Güney Kore’nin bayrak taşıyıcısı Korean Air, bir diğer Güney Koreli havayolu Asiana Airlines ile birleşmesini tamamladıktan sonra marka kimliğini yenileyerek yeni uçak boyamasını tanıttı. İlk olarak Boeing 787-10 modelinde görülen yeni tasarım, 10 Mart 2025’te Seul-Gimpo Havalimanı’na (GMP) iniş yaparken görüntülendi ve bugün resmi olarak duyuruldu.
Güney Kore’nin en büyük havayolu şirketi Aralık ayında Asiana’nın üçte ikisini 1.3 milyar dolar karşılığında satın almak için anlaşmıştı. 1 Ocak 2027’ye kadar bir yan kuruluş olarak faaliyet gösterecek olan Asiana, bu tarihten itibaren Korean Air adı ve kurumsal kimliği altında birleşecek.
İLGİLİ HABERLER:
- Korean Air ve Asiana birleşiyor: Yeni havayolu grubu geliyor!
- Korean Air, Asiana birleşmesi için AB’den nihai onayı aldı
Bu yeni giydirme, 1 Mart 1984’te tanıtılan ve 41 yıl boyunca kullanılan mevcut tasarımın yerini aldı. Önceki tasarım, buz mavisi üst gövde ve beyaz alt gövdeyi ayıran gümüş bir şerit içeriyordu. Kuyrukta ve gövde üzerindeki ‘O’ harfinde yer alan Taegeuk (Yin-Yang) logosu kırmızı, beyaz ve lacivert renklerden oluşuyordu. Ancak, dünya genelindeki birçok havayolu şirketi gibi Korean Air de modern ve minimalist tasarım anlayışına yöneldi.
Air kelimesi kalktı, Korean kaldı
Yeni tasarımda mavi üst gövde korunurken, havayolu ismi büyütülerek daha belirgin hale getirildi ve font modernize edilerek daha koyu bir mavi ton kullanıldı. Ayrıca, “Air” kelimesi kaldırılarak sadece “Korean” ifadesi yer aldı. Kuyruktaki Taegeuk deseni ise daha stilize ve sade bir görünüme kavuştu, kırmızı renk artık kullanılmıyor. Yeni logo, Korean Air’in ana holding şirketi Hanjin Group’un kurumsal kimliğiyle benzerlik gösteriyor ve ilk olarak 2022 yılında Kore Fikri Mülkiyet Ofisi’ne kayıt ettirildi.
Boeing 787-10 modelindeki HL8515 tescilli uçak, Temmuz 2024’te filoya katılmış olup, en son 23 Şubat 2025’te Fukuoka-Seul uçuşunu gerçekleştirdikten sonra Busan-Gimhae Havalimanı’na (PUS) boyama işlemi için gönderildi. 10 Mart 2025’te yeni tasarımla geri dönen uçak, 11 Mart’ta yapılan lansman töreninde resmi olarak tanıtıldı.
“Taegeuk logusunu çıkarmaya karşı çıktık”
Lansman etkinliğinde Korean Air, yeni logosunun “modern ve küresel minimalist marka trendleriyle uyumlu olduğunu, ancak havayolunun kendine özgü kimliğini koruduğunu” açıkladı.
Korean Air Yönetim Kurulu Başkanı Cho Won-tae, “Kurumsal logomuzu değiştirme süreci yaklaşık üç yıl sürdü. Yabancı tasarımcılar Taegeuk logosunu çıkarmayı önerdi, ancak biz buna kesinlikle karşı çıktık. Çünkü bu sembol Kore’nin kimliğini temsil ediyor.” dedi.
Dünyanın 11. büyük havayolu oacak
Cho, birleşme sonrası Korean Air’in yıllık yolcu sayısına göre dünyanın 11. en büyük havayolu olacağını belirtirken, “Niceliksel büyümeden çok nitelikli bir büyüme hedefliyoruz.” dedi.
Buna ek olarak, Korean Air çatısı altındaki havayollarının birleştirileceği ve operasyonel verimliliğin artırılacağı açıklandı. Air Busan ve Air Seoul, 2026’nın sonuna kadar Jin Air markası altında toplanacak. Korean Air ayrıca, birleşen havayollarının uçak bakım süreçlerine yatırım yaparak güvenlik standartlarını korumayı hedefliyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
