Araştırmaya göre, havacılık sektöründeki büyüme, 2050 yılına kadar emisyon azaltma hedeflerini tehlikeye atıyor. Yolcu sayısındaki artış, sürdürülebilir yakıt kullanımını yeterli kılmayabilir.
İklim savunuculuğu grubu Transport and Environment tarafından yayımlanan bir araştırmaya göre, havayolu yolcu sayısının 2050 yılına kadar iki katından fazla artması bekleniyor. Bu artış, yakıt talebini yükselterek havacılık sektörünün emisyon azaltma çabalarını sekteye uğratabilir.
İLGİLİ HABERLER:
Bu hafta Dublin’de düzenlenen ve çok sayıda uçak satışının beklendiği yıllık finans konferansında bir araya gelen havacılık sektörü liderlerine seslenen Brüksel merkezli grup, Avrupa Birliği’ni sektörün büyümesini sınırlayacak önlemler almaya çağırdı.
Grubun havacılık direktörü Jo Dardenne, Reuters’e verdiği demeçte, “Artık dünyaya geri dönmenin ve bu büyüme bağımlılığını sonlandırmanın zamanı geldi” ifadelerini kullandı.
Raporda, hızla büyüyen hava taşımacılığını kontrol altına almak için önerilen önlemler arasında havaalanı altyapısındaki genişlemelerin sınırlandırılması, kurumsal seyahatlerin azaltılması ve sektör üzerindeki vergilerin artırılması bulunuyor.
Yakıt kullanımı yüzde 59 artacak
Havayolu endüstrisi, dünya genelindeki karbon emisyonlarının yaklaşık %2,5’ini oluşturuyor. Sektör, emisyonları azaltmak ve 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşmak için daha çevre dostu bir çözüm olarak sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanmayı taahhüt etti. Ancak sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF), sınırlı arzı ve geleneksel jet yakıtından beş kat daha pahalı olması nedeniyle çok az kullanılabiliyor. Pazartesi günkü raporda, yolcu sayısı arttıkça sektörün yakıt kullanımının 2050 yılına kadar 2019 seviyelerinden %59 oranında artacağı tahmin ediliyor.
Uçak üreticileri Airbus ve Boeing, önümüzdeki yıllarda havacılık sektöründe yüksek büyüme ve gökyüzünde daha fazla uçak olacağını öngörüyor. Ancak, daha verimli jetler ve sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımı bile emisyonların artmasını engelleyemeyecek.
“Ne kadar büyürlerse, hedeflerinden o kadar uzaklaşıyorlar”
Transport and Environment’ın havacılık direktörü Jo Dardenne, “Ne kadar büyürlerse, emisyon azaltma hedeflerinden o kadar uzaklaşıyorlar. Bu hızla devam ederlerse, SAF kullanmalarına rağmen 2050 yılında hala yılda iki milyar varil petrol yakıyor olacaklar,” dedi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
