Textron Aviation tarafından geliştirilen tek motorlu Beechcraft Denali’nin 2025 yılında FAA sertifikası alması planlanıyor. Uçak için bu kapsamda test uçuşlarına başlandığı bildirildi.
Textron Aviation, Beechcraft Denali tek motorlu turboprop için Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA) sertifikasyon uçuş testlerine başladığını duyurdu. Uçağın, GE Aviation’ın turbopropa güç verecek Catalyst motorunun sertifikasyonundaki gecikmelerin yanı sıra yakın zamanda standart ekipman olarak Garmin Autoland’ın eklenmesinin ardından 2025 yılında hizmete girmesi bekleniyor.
ABD’li imalatçı, Pilatus PC-12 ve Daher TBM gibi mevcut tekli turboproplardan pazar payının bir kısmını almaya hazırlanıyor.
Textron Aviation’ın küresel satış ve uçuş operasyonlarından sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Lannie O’Bannion, şirketin konferansında gazetecilere verdiği demeçte, “830’dan fazla uçuş yapan üç prototipimiz var ve bu üç uçakta neredeyse 2 bin saat biriktirdik” dedi.
O’Bannion ayrıca test pilotlarının uçağa ve performansına hayran kaldıklarını bildirdi.
En fazla 9 yolcu kapasiteli
Textron Aviation, Denali’nin nihai performans rakamlarını açıklamaya hazır olmasa da, uçak 2 bin 580 km menzile, saatte 587 km maksimum seyir hızına ve 500 kg tam yakıt yüküne sahip olacak şekilde tasarlandı.
İlk uçuşunu 23 Kasım 2021’de yapan uçak 11 koltuk kapasitesiyle hem yolcu hem de kargo görevleri için yapılandırılabilecek.
Beechcraft Denali Teknik Özellikler:
- Uzunluk: 14,9 m
- Yükseklik: 4,6 m
- Kanat Açıklığı: 16,54 m
- Kabin Uzunluğu: 5,1 m
- Kabin Yüksekliği: 1,6 m
- Kabin Genişliği: 1,5 m
- Maksimum Yolcu Kapasitesi: 9 pilot + 9 yolcu
- Dingil Açıklığı: 4,6 m
- Maksimum Seyir İrtifası: 9.449 m
- Havalanma Mesafesi: 884 m
- Motor: GE Aerospace Catalyst 1300-CS1A 969 kW
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
