IATA, yer hizmetlerini yeniden şekillendiriyor

Reykjavik’te düzenlenen IATA Yer Hizmetleri Konferansı’nda, havacılık sektörünün omurgası olan yer hizmetlerinin geleceği ele alındı.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), bugün Reykjavik’te başlayan IATA Yer Hizmetleri Konferansı’nda (IGHC) sektörün öncelikleri netleştirildi.

Icelandair’in ev sahipliğinde düzenlenen konferansta IATA, operasyonel riskin azaltılması yoluyla güvenliğin arttırılması, küresel standartların uygulanması ve sürdürülebilirliğe dikkat çekti.

Konuya ilişkin konuşan IATA’nın Yer Operasyonları Direktörü Monika Mejstrikova, “Yer hizmetleri havacılığın bel kemiğini oluşturur. Her yıl milyonlarca yolcunun güvenli ve verimli bir şekilde taşınmasını sağlamak açısından kritik öneme sahiptir. Yaklaşan yoğun Kuzey yaz sezonu için seyahat talebinin geçen yıla göre %12 artacağı tahmin edildiğinden, yer hizmetleri sektörünün hazır olması gerekecektir. Önceliklerimiz açık: güvenliği arttırmak, küresel standartları uygulamak ve sürdürülebilirliği tüm faaliyetlere dahil etmek” dedi.

IATA, yer hizmetleri için üç öncelikli alanı şöyle açıkladı:

Gelişmiş Yer Hizmeti Ekipmanlarına geçiş yoluyla yer hasarının azaltılması

“Havacılık sektörü büyük bir sorunla karşı karşıya. Uçuş sayısının artması beklenirken, yer hasarı maliyetleri 2035 yılına kadar 10 milyar dolara ulaşabilir. Önemli bir hafifletici önlem, rampayı hem personel hem de uçaklar için daha güvenli bir yer haline getirmek için Geliştirilmiş GSE’nin benimsenmesidir. Bu, yer hasarı maliyetlerini %42 oranında azaltma potansiyeline sahiptir.” dedi Mejstrikova.

IATA, araç kontrolünü iyileştirmek ve yanaşma doğruluğunu artırmak için çarpışma önleme ve inching teknolojisini kullanan yükseltilmiş yer destek ekipmanının (GSE) kullanımını teşvik etmek için Geliştirilmiş GSE Tanıma Programını başlattı. Filolarına belirli bir eşiğin üzerinde daha gelişmiş GSE entegre eden yer hizmetleri kuruluşları iki yıllık bir tanıma damgası alacak.

Yaralanmaların önlenmesini geliştirmek için verilerin kullanılması

IATA Global Incident Data eXchange’den (IDX) elde edilen veriler, kayma, takılma, düşme ve çarpmaların yer hizmetlerinde meydana gelen başlıca yaralanmalar olduğunu ve yüksekten düşmelerin en ciddi riskleri oluşturduğunu göstermektedir. Buna karşılık IATA, IATA Yer Operasyonları El Kitabı’nda (IGOM) belirtilen endüstri standartlarına bağlılığı vurgulayan ve Havaalanı El Kitabı’ndaki (AHM) eğitimleri uygulayan bir güvenlik kampanyası başlattı.

Yükleme hatalarının azaltılması

Başlıca yükleme hataları, ağların düzgün yerleştirilmemesi, yetersiz kargo veya bagaj emniyeti ve yük kağıtları ile Yükleme Talimatı Raporları arasındaki tutarsızlıklardır. IATA bunları ele almak üzere yük kontrol ve yükleme ekipleri arasındaki iletişimi dijitalleştirmek için paydaşlarla işbirliği yapmıştır. Bu dijital çözümlerin benimsenmesi yükleme hatalarını %80’e kadar azaltmış, gecikmeleri %30 oranında azaltmış ve kağıt dokümantasyonu en aza indirmiştir.

Süreçlerin Küresel Standardizasyonu

Küresel standartlar, güvenli ve verimli operasyonların temelini oluşturur. Yer hizmetleri sağlayıcıları (GHSP’ler) için iki temel araç IATA Yer Operasyonları El Kitabı (IGOM) ve Yer Operasyonları için IATA Güvenlik Denetimidir (ISAGO).

IGOM: IGOM küresel standartlarının benimsenmesini hızlandırmak için, 2022 yılında IATA Operasyon Portalını (OPS) başlattı. Portal, birçok işlevinin yanı sıra, GHSP’ler ve havayolları tarafından kullanılan kılavuzlar arasındaki boşlukları analiz etmektedir. OPS portalı üyeliği 160’tan fazla havayolu üyesini ve 80 GHSP’yi içermektedir ve 111 boşluk analizi yayınlanmıştır.

ISAGO: 2023 yılında, bir önceki yıla göre %18’lik bir artışla toplam 303 ISAGO denetimi gerçekleştirilmiştir. ISAGO ağı da dünya çapında 221 havalimanındaki 365 akredite istasyonda 210 GHSP’yi içerecek şekilde önemli ölçüde genişlemiştir. Hâlihazırda 153 havayolu, yer hizmetleri için dış kaynak kullanırken risk yönetiminin bir parçası olarak ISAGO denetim raporlarından faydalanmaktadır. Ayrıca, yaklaşık 40 düzenleyici kurum ve havalimanı, işbirliği anlaşmaları yoluyla izleme, uygunluk, performans veya lisanslama sistemlerini tamamlamak için ISAGO’yu desteklemektedir.

İleriye dönük sürdürülebilir bir yol oluşturmak

IATA kısa bir süre önce kara operasyonları için üç sütun (İnsan, Gezegen ve Refah) etrafında odaklanan bir sürdürülebilirlik yol haritası başlattı.

İnsanlar: Geçtiğimiz yıl IATA, profesyonel gelişimi ve personelin elde tutulmasını teşvik etmek amacıyla Lufthansa Group’un öncü kuruluş olduğu IATA Yer Operasyonları Eğitim Pasaportu’nu başlattı. Bu girişim yer hizmetleri çalışanları, havayolları ve havalimanları arasında beceri ve eğitimi karşılıklı olarak tanımakta ve vasıflı personelin çapraz kullanımını kolaylaştırmaktadır.

Gezegen: Elektrikle veya biyoyakıtla çalışan GSE’ye geçiş, 2050 yılına kadar havacılıkta net sıfır karbon emisyonuna ulaşma çabasının bir parçasıdır. IATA, yer hizmetleri kuruluşlarını daha temiz GSE gücüne doğru bilinçli geçişler yapmaları konusunda desteklemektedir.

Refah: Finansal sürdürülebilirlik her işletme için çok önemlidir ve yer hizmetleri de bunun istisnası değildir. Geri dönüş maliyetlerinin azaltılması, operasyonel gecikmelerin en aza indirilmesi, verimlilik kazanımları, dijitalleşme ve otomasyon yoluyla yer hasarının azaltılması, sektörün kârlılığının artırılmasına önemli katkı sağlayacaktır.