• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
21 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Boeing CEO’su Çin’in yeni yolcu uçağından endişeli değil

02-06-2023 10:33
0
Boeing CEO’su Çin’in yeni yolcu uçağından endişeli değil

Boeing CEO'su Dave Calhoun - Fotoğraf: Boeing

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Boeing CEO’su Dave Calhoun, Çin’in yurt içinde ürettiği C919 dar gövdeli jetinin ilk ticari uçuşunun, şu anda ABD’li uçak üreticisi ve Avrupalı rakibi Airbus’ın sonunun habercisi olabileceği yönündeki iddiaları küçümsedi.

Dave Calhoun Salı günü, Boeing’in şirketin geniş gövdeli 787 Dreamliner’ı ürettiği Güney Karolina, Charleston’daki tesislerinde yaptığı bir medya turu sırasında basına konuştu.

C919’un “iyi bir uçak” olduğunu, ancak COMAC’ın Çin havayollarının talebini karşılamak için gereken üretim kapasitesini oluşturmasının “uzun zaman” alacağını söyledi.

Calhoun, “Bu büyüklükte ve ölçekte büyüyen bir küresel pazarda üç sağlayıcı (uçak üretici), dünyadaki en korkutucu düşünce olmamalı. Bu konuda aşırı endişelenmemiz için, bence bu saçma bir beklenti” dedi.

Boeing’in mevcut rekabete odaklanması ve kendisini “bu teknoloji yarışını kazanmak” için konumlandırması gerektiğini belirten Calhoun, Çin’in dost, müşterisi” olmaya devam ettiğini, ancak jeopolitik gerilimler nedeniyle işlerin uygun bir şekilde devam edebileceğini de sözlerine ekledi.

Calhoun, Boeing’in Paris Air Show’daki sipariş bolluğunda Airbus ile karşı karşıya gelmesinden birkaç hafta önce yapılan tartışma sırasında, ABD’li uçak üreticisinin rakip teklifler ve tedarik zinciri sorunları da dahil olmak üzere tehditleri savuşturabileceğini kaydetti.

Spirit AeroSystems iddialarını reddetti

Calhoun, Boeing’in 2005 yılında Boeing’den ayrılan ve 737 MAX gövdesi ve 787’nin ön gövdesi ve ayrıca önemli parçalar da dahil olmak üzere büyük uçak yapıları üreten bir şirket olan Spirit AeroSystems’i yeniden satın almaya çalışabileceği yönündeki iddiaları da reddetti.

Spirit, Nisan ayında keşfedildiğinden bu yana teslimatları yavaşlatan devam eden bir 737 MAX dirsek kurulum kusuru da dahil olmak üzere son yıllarda Boeing teslimatlarını durduran birçok sorunun kaynağı olmuştu.

Calhoun, “Oranlarımızı sınırlayan ve bizi yavaşlatan sonraki her sorun bizi hayal kırıklığına uğratıyor. Ancak, bu sorunlar “çözülebilir ve bunu çözmek için bir şirket satın aldığınızı düşünmüyorum.” dedi.

Etiketler: boeingcomacDave Calhoun

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

THY’den hac yolcuları için özel içerik

Sonraki yazı

İstanbul Havalimanı, ICAO’nun eğitim programına seçildi

İlgiliYazılar

Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

21/02/2026
Uzaya giden astronotların dönüşü gelecek yıla kalabilir

8 gün diye gittiler, 93 gün uzayda kaldılar: NASA “kaza” dedi

20/02/2026
Boeing 777-9 uçuş simülatörleri ilk onayı aldı

Boeing 777-9 uçuş simülatörleri ilk onayı aldı

20/02/2026
Vietnamlı yeni havayolundan 40 adet 787 Dreamliner siparişi

Vietnamlı yeni havayolundan 40 adet 787 Dreamliner siparişi

19/02/2026
Sonraki yazı
İstanbul Havalimanı, ICAO’nun eğitim programına seçildi

İstanbul Havalimanı, ICAO'nun eğitim programına seçildi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Pegasus, uluslararası 8 ödül kazandı

Pegasus’tan Orta Asya’ya yeni hat

20/02/2026
Uzaya giden astronotların dönüşü gelecek yıla kalabilir

8 gün diye gittiler, 93 gün uzayda kaldılar: NASA “kaza” dedi

20/02/2026
ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

19/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2025’te 39,7 milyar TL zarar açıkladı

18/02/2026

Öne Çıkanlar

Bakan Uraloğlu: 2024’te 349 uçuş noktası hedefliyoruz

Hava yollarında dijital sistemle 30 bin yolcu talebi alındı

21/02/2026
TCG Anadolu NATO yetkisine girdi!

TCG Anadolu NATO yetkisine girdi!

21/02/2026
Trump: Grönland için zor yol masada!

Mahkeme iptal etti: Trump yüzde 10 gümrük vergisi getirdi

21/02/2026
Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

21/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist