• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
2 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Airbus ve Air France, 14 yıl sonra beraat etti

17-04-2023 16:49
0
Airbus ve Air France, 14 yıl sonra beraat etti

Fotoğraf: wikimedia.org

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Airbus ve Air France, 2009 yılındaki Rio-Paris seferinde yaşanan ve 228 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasındaki adam öldürme suçlamalarından beraat etti.

Pazartesi günü bir Fransız mahkemesi, Air France ve uçak üreticisi Airbus’ı 2009 yılında 228 kişinin ölümüne neden olan Rio-Paris uçağının düşmesiyle ilgili davada beraat ettirdi.

France24’ün aktardığına göre, mahkeme, “hatalar” işlenmiş olsa bile, bu eksiklikler ile kaza arasında “kesin bir nedensellik bağının kanıtlanamayacağını” söyledi.

Fransa merkezli iki şirket, 216 yolcu ve 12 mürettebatın hayatını kaybettiği Air France tarihindeki en kötü havacılık felaketindeki sorumluluklarını belirlemek için ekim ayında yargılanmaya başlanmıştı.

Pitot tüpü mü kusurlu?

İki havacılık devi, Aralık ayına kadar süren davada kasıtsız adam öldürmekle suçlanmış, ancak suçlamaları reddetmişti. Paris’teki duruşmalarda, uçağın uçuş hızını ölçmek için kullanılan sözde kusurlu Pitot tüplerinin rolüne odaklanmıştı.

Her iki şirket “pilotlar hatalı” dedi

Air France ve Airbus, kazanın ana nedeni olarak pilot hatasını gösterdi.

Ancak ailelerin avukatları, her iki şirketin de Pitot tüpü sorununun kazadan önce farkında olduğunu ve pilotların böyle yüksek irtifa acil durumlarıyla başa çıkmak için eğitilmediğini savundu.

Mahkeme, Airbus’ın A330-A340 filosunda daha sık donan Pitot tüplerinin belirli modellerini değiştirmemek ve uçuş operatörlerinden “bilgi saklamak” da dahil olmak üzere “dört ihtiyatsızlık veya ihmal” işlediğini söyledi. Air France’ın pilotlarına arızalı tüplerle ilgili bir bilgi notu dağıtırken iki “ihtiyatsızlık” işlediğini belirtti.

Ancak bu başarısızlıklar ile kaza arasında bir suçun işlendiğini gösterecek kadar güçlü bir nedensellik bağı kurulmadı.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

TCG Anadolu Sarayburnu’nda vatandaşların ziyaretine açıldı

Sonraki yazı

Ercan Havalimanı yeni terminal açılışı ertelendi!

İlgiliYazılar

Havacılık liderlerinden kritik uyarı: Büyüme risk altında!

Havacılık liderlerinden kritik uyarı: Büyüme risk altında!

02/02/2026
Airbus’tan yeni uçak geliyor

Airbus’tan yeni uçak geliyor

31/01/2026
Airbus’ın “Süper Taşıyıcı”sı son kez gökyüzünde

Airbus’ın “Süper Taşıyıcı”sı son kez gökyüzünde

29/01/2026
Boeing, 2019’daki 737 MAX kazasında üç aileyle anlaştı

Boeing: 20 yılda 3.290 uçaklık büyüme bekleniyor

29/01/2026
Sonraki yazı
Ercan Havalimanı yeni terminal açılışı ertelendi!

Ercan Havalimanı yeni terminal açılışı ertelendi!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

01/02/2026
Deniz Kuvvetleri Bayraktar TB2 SİHA ile güç kazandı

Baykar, 2025’te de dünya SİHA ihracatının lideri

01/02/2026
Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

31/01/2026
İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

30/01/2026

Öne Çıkanlar

İspanya’nın savaş uçağı listesine KAAN da girdi

Savunmada “Altın Yıl” geride kaldı; 2026 yeni eşik olacak

02/02/2026
HÜRJET Projesi’nde üretilen ilk ön gövde montaj hattında

Yüksek teknolojide rekor: Hava ve uzay öne çıktı

02/02/2026
Epstein dosyasından CIA geçmişli ‘işkence uçağı’ çıktı

Epstein dosyasından CIA geçmişli ‘işkence uçağı’ çıktı

02/02/2026
Havacılık liderlerinden kritik uyarı: Büyüme risk altında!

Havacılık liderlerinden kritik uyarı: Büyüme risk altında!

02/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist